Tesla har sluttet å bruke betegnelsen «Autopilot» for sitt semiautonome kjøresystem etter at Californias Department of Motor Vehicles (DMV) truet med å trekke tilbake selskapets lisenser.
Selv om systemet ble kalt «Autopilot» av Tesla, er det viktig å understreke at Full Self-Driving-systemet (FSD) ikke er fullt autonomt og krever kontinuerlig førerovervåking.
Til tross for tidligere uttalelser som antydet at kjøretøyet kunne operere helt autonomt med FSD, er selv Teslas mest avanserte system klassifisert som nivå 2-autonomi. For å bli ansett som i stand til å kjøre uten menneskelig tilsyn, måtte selskapet dokumentere nivå 3-autonomi.
California DMV konkluderte i desember i fjor med at det var villedende å kalle Teslas semiautonome kjøresystem for «Autopilot». Myndigheten truet derfor med å suspendere selskapets forhandlerlisens i delstaten dersom begrepet ikke ble fjernet fra kommunikasjon og markedsføringskampanjer.
I en uttalelse publisert tirsdag (17) sa California DMV at «Tesla har med hell gjennomført de nødvendige tiltakene for å stoppe bruken av begrepet ‘Autopilot’ i markedsføringen av sine kjøretøy i California, slik det ble krevd av California Department of Motor Vehicles (DMV) i desember i fjor».
Tesla vil nå omtale systemene sine med nye navn, også utenfor California. Full Self-Driving vil bli kalt «Full Self-Driving (Supervised)», og Autopilot vil få navnet «Traffic Aware Cruise Control». Endringene ser allerede ut til å være implementert på Teslas nettside.
+ Militært C-130-fly med kontanter om bord kjører av rullebanen og forårsaker tragedie i La Paz
Foto: Tesla. Dette innholdet er laget med hjelp av KI og gjennomgått av redaksjonen.
