A Tesla felhagyott az „Autopilot” megnevezés használatával félautonóm vezetési rendszerére, miután a kaliforniai Gépjármű-nyilvántartási Hivatal (DMV) a működési engedélyei visszavonásával fenyegetett.
Bár a rendszert a Tesla „Autopilot”-nak nevezte, fontos hangsúlyozni, hogy a Full Self-Driving (FSD) rendszer nem teljesen autonóm, és folyamatos vezetői felügyeletet igényel.
Annak ellenére, hogy korábbi nyilatkozatok arra utaltak, hogy a jármű az FSD segítségével teljesen autonóm módon működhet, még a Tesla legfejlettebb rendszere is 2-es szintű autonómiának minősül. Ahhoz, hogy emberi felügyelet nélküli vezetésre alkalmasnak tekintsék, a vállalatnak 3-as szintű autonóm képességet kellene bizonyítania.
A kaliforniai DMV tavaly decemberben úgy döntött, hogy a Tesla félautonóm vezetési rendszerének „Autopilot” elnevezése megtévesztő. A hatóság ezért azzal fenyegette a vállalatot, hogy felfüggeszti értékesítési engedélyét az államban, amennyiben a kifejezést nem távolítják el a kommunikációból és a marketingkampányokból.
A kedden (17) kiadott közleményében a kaliforniai DMV közölte, hogy „a Tesla sikeresen megtette a szükséges lépéseket annak érdekében, hogy megszüntesse az ‘Autopilot’ kifejezés használatát járművei kaliforniai marketingjében, ahogyan azt a California Department of Motor Vehicles (DMV) tavaly decemberben előírta”.
Mostantól a Tesla rendszereit új elnevezésekkel illeti, Kalifornián kívül is. A Full Self-Driving neve „Full Self-Driving (Felügyelt)” lesz, az Autopilot pedig „Traffic Aware Cruise Control” néven szerepel. A változtatások már megjelentek a Tesla hivatalos weboldalán is.
Fotó: Tesla. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség felülvizsgálta.
