JAS Motorsport는 이탈리아의 레이싱팀 겸 제조사로, 피닌파리나와 협력하여 Tensei라는 Honda NSX 레스토모드를 제작했습니다.
Tensei는 일본어로 ‘환생’을 의미하며, 단순한 멋진 NSX 레스토모드가 아니라 JAS의 첫 번째 슈퍼카이기도 합니다.
1998년부터 Honda와 파트너십을 맺은 JAS는 이전에 NSX GT3 레이서를 제작했으며, 현재는 Honda Civic Type R TCR 레이싱카도 제작하고 있습니다.
피닌파리나는 럭셔리카에 대한 풍부한 경험을 가지고 있으며, 알파 로메오 스파이더와 페라리 250 GT 루쏘 등의 차량을 담당했습니다.
두 이탈리아 기업은 함께 Tensei를 개발했으며, 카본 파이버 바디, “최첨단 기술” 및 JAS의 레이싱 경험을 기반으로 한 파워트레인을 갖추고 있습니다.
현재로서는 이미지가 JAS가 구상한 NSX 외관 비전을 보여줄 뿐입니다. 레스토모드임에도 불구하고 NSX는 슈퍼카 버전에서도 명확하게 식별됩니다.
헤드라이트에서 넓은 앞유리, 그리고 은은하게 통합된 리어 스포일러까지, 디자인은 오리지널 혼다의 모든 특징을 유지하면서 외관을 개선합니다.
보닛을 관통하는 듯한 큰 전면 공기 흡입구와 중앙 엔진으로 공기를 공급하는 더 큰 공기 흡입구가 눈에 띕니다.
더 넓은 전면 펜더와 함께 큰 휠이 휠 아치를 채워 차량에 인상적인 스탠스를 부여합니다.
후면에서는 차량 전체 폭에 걸친 테일라이트가 더욱 현대적인 외관을 가지며, 후면 범퍼에는 A자 형태의 배기구 두 개가 장착되어 있습니다.
엔진에 대한 추가 정보는 아직 공개되지 않았지만, Race & Track는 자연흡기 V6 엔진과 6단 수동 변속기가 탑재될 것으로 추정하고 있습니다.
JAS의 목표는 분명합니다: NSX의 본질을 유지하면서 현대 슈퍼카의 성능을 더하는 것입니다. 이제 JAS가 이 흥미로운 프로젝트에 대한 추가 정보를 곧 공개하기를 기다릴 일만 남았습니다.
사진: JAS Motorsport. 이 콘텐츠는 AI의 도움으로 작성되었으며 편집팀의 검토를 거쳤습니다.
