La compagnie suisse reçoit le premier de dix A350-900 et présente une livrée artistique célébrant la fierté nationale
Read Moreaviation commerciale
Airbus publie une vidéo de l’aile expérimentale qui pourrait changer l’avenir de l’aviation
Airbus a publié une vidéo montrant l’installation de l’aile expérimentale eXtra Performance Wing sur un jet d’affaires Cessna Citation VII, qui sera transformé en laboratoire volant afin de valider de nouvelles technologies d’efficacité aérodynamique.
Read MoreBoeing termine les essais de freinage du 777-9, le plus grand biréacteur du monde
En Oklahoma, Boeing a finalisé l’une des étapes cruciales du programme de certification du 777-9, le plus grand biréacteur du monde.
Read MoreIcône des années 1950 : Lufthansa restaure le légendaire Lockheed L-1649A “Super Star”
Icône de l’âge d’or de l’aviation transatlantique, il brillera de nouveau dans une exposition permanente aux côtés du légendaire Junkers Ju 52
Read MoreCathay Pacific étend sa commande à 35 Boeing 777-9, le plus grand avion bimoteur au monde
HONG KONG, 6 août 2025 – La compagnie aérienne Cathay Pacific a annoncé ce mercredi la commande de 14 nouveaux Boeing 777-9, portant à 35 le nombre total d’unités du plus grand avion bimoteur au monde commandées auprès du constructeur américain.
Read MoreLe Bahreïn conclut un accord de 7 milliards de dollars avec Boeing pour l’achat de 12 avions 787 Dreamliner
L’accord inclut une option pour six appareils supplémentaires et 40 moteurs General Electric ; Gulf Air abandonnera les moteurs Rolls-Royce.
Read MoreVidéo : Un jet hypersonique promet un vol de Londres à New York en seulement une heure
Le premier jet hypersonique au monde, capable de réaliser un vol de Londres à New York en seulement une heure, est sur le point de passer des tests.
Read MoreStartup néerlandaise révolutionne l’aviation en présentant un avion électrique capable de transporter 90 passagers
Le secteur de l’aviation commerciale fait face à des défis importants pour réduire son impact environnemental et atteindre des émissions nettes nulles d’ici 2050. Avec la production de carburant d’aviation durable progressant lentement et peu d’alternatives viables à l’horizon, une startup pourrait être la lumière au bout du tunnel.
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