L’agenzia europea afferma che componenti non aeronavigabili dei motori CFM56, V2500 (utilizzato nell’Embraer KC-390), PW1100 e RB211 sono stati deviati prima della loro distruzione e potrebbero riapparire sul mercato.
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L’agenzia europea afferma che componenti non aeronavigabili dei motori CFM56, V2500 (utilizzato nell’Embraer KC-390), PW1100 e RB211 sono stati deviati prima della loro distruzione e potrebbero riapparire sul mercato.
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