전문가 팀은 1970년대 르노 5 GTL을 전기차로 변환하여 레트로한 매력과 현대 기술을 결합했습니다.
Read More전기차
폭스바겐 ID.1: 2027년에 20,800달러로 출시될 브랜드의 가장 저렴한 전기차
폭스바겐은 자사의 가장 저렴한 전기차인 ID.1의 콘셉트를 3월 5일 공개할 예정입니다.
Read MoreXiaomi, 중국에서의 초기 판매 어려움을 극복한 후 전기차 수출 계획 가속화
Xiaomi는 당초 2030년까지 전기차 수출을 보류할 계획이었으나, 국내 판매의 성공과 어려움을 겪은 후 전략을 변경했습니다.
Read MoreBYD, 모든 차량에 DeepSeek AI를 통합하여 자율 주행 향상
BYD는 모든 차량에 DeepSeek의 인공지능(AI) 소프트웨어를 통합하여 자율 주행 및 전기차의 안전성을 향상시킬 것이라고 발표했습니다.
Read More포드 CEO, 전기 픽업트럭과 SUV가 견인에 적합하지 않다고 인정하고 새로운 전략을 내세움
포드의 CEO인 짐 파를리는 전기 픽업트럭과 SUV가 배터리가 너무 커서 견인에 적합하지 않다고 인정했습니다.
Read MoreIonna, Tesla에 도전하며 2030년까지 30,000개의 충전소 구축 목표 선언
Ionna는 GM, Hyundai, Toyota 등 주요 자동차 제조사의 지원을 받는 새로운 충전 네트워크로, 베타 테스트 단계를 거쳐 대규모 출시를 앞두고 있다.
Read More페라리는 2025년 6개의 새로운 모델을 출시할 예정이며, 첫 전기차도 포함됩니다
페라리는 2025년에 6개의 새로운 모델을 출시할 준비를 하고 있으며, 그중에는 브랜드 최초의 완전 전기차가 포함됩니다.
Read MoreYouTuber, 10만 달러 포르쉐 타이칸 혹평: “쓸모없고 유지비가 너무 비쌈”
영국의 YouTuber인 리 알렉산더 데이비 (The MacMaster)는 10만 달러가 넘는 자신이 소유한 포르쉐 타이칸을 강하게 비판하며, 이제는 “쓸모없다”고 말했습니다.
Read More페라리, 2026년까지 생산 완료, 신규 주문은 2027년까지 대기
페라리 모델에 대한 수요가 매우 높아, 2026년까지의 생산분으로 주문이 모두 채워졌습니다. 즉, 페라리의 새 모델을 구매하려면 2027년까지 기다려야 한다는 뜻입니다.
Read MoreAudi, 전기차와 내연기관차 구별하던 명명법 폐지
Audi는 2년 전 전기차와 내연기관차를 각각 짝수와 홀수 번호로 구별하는 명명법을 폐지한다고 결정했습니다.
Read More중국, 자율주행 혁명을 가속화하고 2025년까지 1500만 대의 자율주행차 출시 예정
2025년까지 중국에서 운행되는 약 1500만 대의 신차는 레벨 2(L2) 자율주행 기술을 탑재하며, 그 중 일부는 13,790달러 이하의 저렴한 모델도 포함됩니다. 이 기술은 차량이 가속, 제동, 조향을 제어할 수 있게 하지만, 여전히 운전자의 주의가 필요합니다.
Read More포드, NASCAR용 전기 머스탱 Mach-E 공개 및 Pikes Peak에서 새로운 기록 도전
포드는 새로운 전기 NASCAR 프로토타입을 공개했습니다. 이 차량은 머스탱 Mach-E를 기반으로 하며, NASCAR 컵 카의 부품들(서스펜션, 브레이크, 스티어링 등)을 통합하고 있습니다.
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