トヨタは、1990年代のラリーファンに人気があった象徴的なセリカGT-Fourの復活を正式に発表しました。
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エンジニアがフォード・ヴェロナで100万キロを走行し、車両の耐久性の限界に挑戦
教授でエンジニアのクレソ・ペイショトは、1992年に購入した1990年型フォード・ヴェロナGLX 1.8で100万キロを超える走行を達成し、歴史を作りました。
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ヒュンダイ、ドライバーが車内でタッチスクリーンより物理ボタンを好むことを明らかに
ヒュンダイは、トヨタと同様に、タッチスクリーンをほぼすべての機能に使用する他の自動車メーカーとは異なり、車に物理的なボタンを保持しています。
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