A 14. repülőgép átadása a szlovák légierő modernizációjának új szakaszát jelzi, miközben az ország már további négy F-16-os beszerzéséről tárgyal a légtérvédelem erősítése érdekében.
Szlovákia hivatalosan is lezárta a Lockheed Martin vállalattól megrendelt 14 darab F-16 Block 70 vadászgép átvételét, ezzel befejezve katonai modernizációs folyamatának egyik legfontosabb szakaszát. Az utolsó repülőgépet egy amerikai légibázison adták át a TASR hírügynökség közlése szerint.
Ezzel Pozsony előrelépett a régi MiG-29 típusú gépek teljes lecserélésének tervében, amelyek évekig a szlovák harci repülés gerincét alkották, és amelyeket 2023-ban Ukrajnának adtak át. Az utolsó F-16 érkezése nemcsak a szerződéses szállítások lezárását jelenti, hanem az ország légvédelmi képességeinek erősödését is egy olyan időszakban, amikor fokozott figyelem irányul Európa keleti szárnyának biztonságára.
A szlovák hadsereg szerint az Egyesült Államokban, Tucsonban zajló kiképzési szakasz továbbra is kulcsszerepet játszik az új flotta teljes hadrendbe állításában. A katonai vezetés hangsúlyozta, hogy a rendszer elsajátítása ugyanolyan fontos, mint a repülőgépek átvétele, és a vadászgépeket fokozatosan szállítják majd Szlovákiába a személyzet felkészítésének befejezése után.
Az F-16V Block 70 beszerzéséről szóló szerződést 2018 decemberében írták alá, 1,58 milliárd euró értékben. A csomag 14 darab egy- és kétüléses F-16 C/D változatú repülőgépet, valamint 22 pilóta és 160 földi kiszolgáló és műszaki szakember kiképzését tartalmazta.
Az első két repülőgépet 2024 januárjában hivatalosan is átadták a szlovák légierőnek, de kiképzési célból az Egyesült Államokban maradtak. Az első példányok 2024 júliusában érkeztek meg közvetlenül Szlovákiába, és a Sliač légibázison állomásozó 81. légiszárny 1. vadászrepülő századához kerültek.
A Lockheed Martin már 2025 decemberének végén bejelentette, hogy befejezte az ország számára gyártott mind a 14 vadászgép előállítását. Most, az utolsó egység átadásával Szlovákia egy új szakaszba lép, amely a flotta működésének megszilárdítására, valamint logisztikai és műszaki önállóságának növelésére összpontosít.
Az egyik legfontosabb lépés ebben az irányban a szlovák állami tulajdonú Letecké opravovne Trenčín és a norvég Kongsberg Aviation Maintenance Services közötti megállapodás volt. Az együttműködés lehetővé teszi az F-16-osok karbantartását és javítását Trenčínben, egy olyan létesítményben, amely teljes egészében a szlovák védelmi minisztérium tulajdonában van.
Ez a lépés stratégiai jelentőségű, mivel helyi karbantartási bázist hoz létre az új vadászgépek számára, és csökkenti a külső támogatástól való függőséget. Korábban a szlovák vállalat főként L-39 Albatros és L-410 Turbolet repülőgépek, valamint Mi-8 helikopterek javítására specializálódott.
A flotta bővítése már szintén napirenden van a kormány számára. 2026 februárjának elején Szlovákia tárgyalásokat kezdett az Egyesült Államokkal további négy F-16 beszerzéséről. A hivatalos indoklás egyértelmű: a nemzeti légtér teljes védelmének biztosítása és a légierő készenléti szintjének növelése.
Az utolsó F-16 Block 70 érkezésével Szlovákia nemcsak lezár egy több milliárd eurós, 2018-ban indított szerződést, hanem azt is jelzi, hogy harci repülőerejét modernebbé, a NATO-val interoperábilissá és a regionális biztonsági kihívások kezelésére alkalmassá kívánja tenni.
Forrás és képek: Szlovák Köztársasági Hírügynökség | Lockheed Martin | Wikimedia. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség felülvizsgálta
