Sverige vil finansiere produktionen af MAUL-dronen til de ukrainske styrker

MAUL-drone. Foto: armyinform.com.ua
MAUL-drone. Foto: armyinform.com.ua

Den ukrainske virksomhed Aidrones og svenske Njord Technology har underskrevet en aftale om at starte produktionen af det landbaserede robotsystem MAUL i Sverige.

Ifølge den ukrainske portal Militarnyi vil projektet blive udviklet inden for initiativet Build with Ukraine, som har til formål at udvide produktionen af ukrainske militærteknologier i allierede lande.

Ifølge direktøren for Aidrones, Konstyantyn Hushcha, har de to virksomheder været i kontakt siden 2025 og har allerede fastlagt placeringen af det kommende industrianlæg. Enheden skal bygges i et område uden for rækkevidde af russiske kamikazedroner af typen Shahed.

Sverige vil finansiere produktionen af MAUL-dronen til de ukrainske styrker
Sverige vil finansiere produktionen af MAUL-dronen til de ukrainske styrker. Foto: armyinform.com.ua

Størstedelen af de producerede systemer forventes at blive sendt til Ukraine, hvor de primært vil blive brugt af forsvarsstyrkerne i ubemandede medicinske evakueringsmissioner.

MAUL blev udviklet efter en anmodning fra 1. Medicinske Bataljon under Ukraines væbnede styrker, som søgte en platform, der kunne evakuere sårede soldater fra kampområder under ekstremt farlige forhold.

Køretøjet har en pansret kapsel til beskyttelse af de personer, der transporteres, og et chassis, der er designet til at modstå barske driftsforhold. Systemet har en rækkevidde på op til 110 kilometer på asfalterede veje og omkring 100 kilometer i terræn. Dets maksimale hastighed når 50 km/t på asfalterede veje og 40 km/t i ujævnt terræn.

MAUL-drone. Foto: armyinform.com.ua
MAUL-drone. Foto: armyinform.com.ua

Den taktiske operationsradius når op til 50 kilometer. De indbyggede systemer kan forblive aktive i op til 48 timer, mens køretøjet kan bevæge sig kontinuerligt i op til fem timer. MAUL bruger en forbrændingsmotor drevet af A-95-benzin og har en brændstoftank med en kapacitet på 15 liter.

Til kommunikation kan systemet bruge fiberoptiske kabler, LTE-netværk, Wi-Fi og forbindelser via satellitter i lavt kredsløb om Jorden. Det er også kompatibelt med kommunikationssystemer som DTC, Silvus og Himera. Situationsforståelsen leveres af et sæt elektro-optiske sensorer med dag- og natkapaciteter.

Med en totalvægt på 620 kilo og en lastekapacitet på 200 kilo kan MAUL betjenes af et hold på kun to personer. Udviklerne mener, at produktionen i Sverige vil bidrage til hurtigt at øge tilgængeligheden af disse platforme til redningsmissioner og logistisk støtte i Ukraine.

Foto: armyinform.com.ua. Dette indhold blev oprettet med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionen.

Back to top