Das ukrainische Unternehmen Aidrones und das schwedische Unternehmen Njord Technology haben eine Vereinbarung unterzeichnet, um die Produktion des bodengestützten Robotersystems MAUL in Schweden aufzunehmen.
Laut dem ukrainischen Portal Militarnyi wird das Projekt im Rahmen der Initiative Build with Ukraine entwickelt, die darauf abzielt, die Herstellung ukrainischer Militärtechnologien in verbündeten Ländern auszuweiten.
Nach Angaben des Geschäftsführers von Aidrones, Konstyantyn Hushcha, stehen die beiden Unternehmen seit 2025 in Kontakt und haben bereits den Standort der künftigen Industrieanlage festgelegt. Die Anlage soll in einem Gebiet errichtet werden, das außerhalb der Reichweite russischer Kamikazedrohnen vom Typ Shahed liegt.
Der Großteil der produzierten Systeme soll voraussichtlich in die Ukraine geschickt werden, wo sie von den Verteidigungskräften vor allem bei unbemannten medizinischen Evakuierungsmissionen eingesetzt werden.
Das MAUL wurde auf Anfrage des 1. Medizinischen Bataillons der Streitkräfte der Ukraine entwickelt, das nach einer Plattform suchte, die verwundete Soldaten unter extrem gefährlichen Bedingungen aus Kampfgebieten evakuieren kann.
Das Fahrzeug verfügt über eine gepanzerte Kapsel zum Schutz der transportierten Insassen und über ein Fahrgestell, das für den Einsatz unter schwierigen Betriebsbedingungen ausgelegt ist. Das System hat eine Reichweite von bis zu 110 Kilometern auf befestigten Straßen und etwa 100 Kilometern im Gelände. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 50 km/h auf befestigten Straßen und 40 km/h in unwegsamem Gelände.
Der taktische Einsatzradius beträgt bis zu 50 Kilometer. Die Bordsysteme können bis zu 48 Stunden aktiv bleiben, während sich das Fahrzeug bis zu fünf Stunden ununterbrochen bewegen kann. Das MAUL nutzt einen Verbrennungsmotor, der mit A-95-Benzin betrieben wird, und verfügt über einen Kraftstofftank mit einem Fassungsvermögen von 15 Litern.
Für die Kommunikation kann das System Glasfaserkabel, LTE-Netze, Wi-Fi und Verbindungen über Satelliten in niedriger Erdumlaufbahn nutzen. Es ist außerdem mit Kommunikationssystemen wie DTC, Silvus und Himera kompatibel. Das Lagebewusstsein wird durch eine Reihe elektrooptischer Sensoren mit Tag- und Nachtfähigkeiten gewährleistet.
Mit einem Gesamtgewicht von 620 Kilogramm und einer Nutzlastkapazität von 200 Kilogramm kann das MAUL von einem Team aus nur zwei Personen bedient werden. Die Entwickler sind der Ansicht, dass die Produktion in Schweden dazu beitragen wird, die Verfügbarkeit dieser Plattformen für Rettungs- und logistische Unterstützungsmissionen in der Ukraine rasch zu erhöhen.
Foto: armyinform.com.ua. Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und von der Redaktion überprüft.
