Subaru Forester wordt uitgeroepen tot Auto van het Jaar in Japan en verslaat de Honda Prelude in een historische stemming
De Subaru Forester heeft de prestigieuze Japan Car of the Year 2025-2026 gewonnen, waarbij hij de Honda Prelude versloeg in een spannende strijd die het Bosch Hall in Yokohama in beweging bracht. De overwinning markeert een belangrijk moment voor Subaru, terwijl de Volkswagen ID. Buzz werd gekroond tot Importauto van het Jaar.
+ Japan protesteert nadat een Chinese J-15 zijn vuurleidingsradar op een F-15 zou hebben gericht
De ceremonie vierde het 46-jarig jubileum van de prijs en bracht 60 juryleden en 41 vertegenwoordigers van toonaangevende Japanse auto- en lifestylepublicaties samen, naast leidinggevenden uit de auto-industrie. Het evenement vond plaats in het nieuwe hoofdkantoor van Bosch in Center Kita, Yokohama.
Nieuwe stemmingsmethode geïnspireerd op de Formule 1
In een grote verandering binnen het beoordelingsproces introduceerde de organisatie een nieuw scoresysteem geïnspireerd op de Formule 1. Elke jurylid moest punten verdelen onder de tien finalisten: 25 voor de eerste plaats, gevolgd door 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 en 1 punt.
De Volkswagen ID. Buzz, die vijfde werd in de algemene ranglijst, won niet alleen de titel van beste importwagen, maar ook de prijs voor Beste Design.
Eindresultaat van de stemming
De eerste voorspellingen lieten al zien dat de Forester aan kop ging, gevolgd door de Prelude. De bevestiging kwam met de definitieve telling:
- 1e – Subaru Forester: 1149 stemmen
- 2e – Honda Prelude: 1076 stemmen
- 3e – Toyota Crown (Wagon): 654 stemmen
- 4e – Nissan Leaf: 622 stemmen
- 5e – Volkswagen ID. Buzz: 578 stemmen
- 6e – Hyundai Inster: 477 stemmen
- 7e – BMW 2 Serie: 416 stemmen
- 8e – Peugeot 3008: 393 stemmen
- 9e – Suzuki eVitara: 357 stemmen
- 10e – Daihatsu Move: 338 stemmen
Na het ontvangen van de trofee benadrukte Katsuro Tadaki, hoofdingenieur van de Forester, het uitgebreide werk achter het model: “Naast het ontwikkelen van de nieuwe krachtige hybride aandrijflijn, hebben we de veiligheidssystemen, het rijgedrag, het comfort en de kostenefficiëntie zorgvuldig verbeterd om van de Forester de beste in zijn klasse te maken.”
Porsche viert twee speciale onderscheidingen
Ter gelegenheid van zijn 30-jarig jubileum in Japan had Porsche ook redenen om te vieren. De 911 Carrera GTS won de Techniekprijs van het Jaar dankzij de geavanceerde T-Hybrid-aandrijflijn, die een nieuwe 3.6L boxermotor combineert met een geïntegreerde elektromotor voor meer prestaties en directe turborreactie.
Het Porsche Experience Center ontving een speciale prijs van het organiserend comité voor zijn rol in de revitalisering van de regio Kisarazu in Chiba en zijn sterke band met de lokale gemeenschap.
Een andere speciale prijs ging naar de Super Endurance Organization (STMO), erkend voor zijn prototypevoertuigprojecten gericht op een koolstofneutrale samenleving en voor initiatieven die de internationale uitwisseling bevorderen — waaronder de organisatie van een NASCAR-evenement in Japan, een icoon van de Amerikaanse autosport.
Bron en afbeeldingen: Japan Car of the Year | jcoty.org. Deze inhoud werd gecreëerd met hulp van AI en herzien door de redactie.
