A spanyol védelmi minisztérium, a Fegyverzeti és Anyagi Főigazgatóság (Digam) útján jóváhagyta az Airbus Helicopters Españával megkötendő, 1,975 milliárd euró értékű szerződést a Helikopterek könnyű többcélú programja (Helipo) végrehajtására.
A szerződés keretében 50 H145M helikopter beszerzése, valamint a repülőgépek kezdeti üzembe helyezéséhez szükséges logisztikai támogatás is biztosított.
A döntést közvetlen szerződéskötéssel hozták meg azzal az indokkal, hogy az Airbus Helicopters España az egyetlen olyan vállalat, amely technikailag képes a projekt végrehajtására. A védelmi minisztérium szerint további, a közszolgálat számára stratégiailag fontos fejlesztéseket is sikerült a tárgyalások során megállapítani.
A költségvetést tíz éven keresztül hajtják végre, a következő költségvetési évtől kezdődően, és a befejezés várhatóan 2035-re tehető. A pénzügyi ütemterv évente osztja el az erőforrásokat, az egyes kiadások között mozognak a program beszerzési, integrációs és logisztikai támogatási fázisainak megfelelően.
Strukturális változás a hadsereg légierejében
A Helipo programot a Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (Famet), vagyis a spanyol hadsereg légi ágazatának egyik fő modernizációs kezdeményezéseként tartják számon. A javaslat nem csupán a repülőgépek egyszerű cseréjét célozza, hanem a flottastruktúra átfogó átalakítását egyetlen, modern és interoperábilis platform bevezetésével.
A H145M fokozatosan felváltja a könnyű EC-135 helikoptereket, amelyek 2005 óta üzemelnek és élettartamuk végéhez közelednek, miközben kitölti az operatív rést a Tigre támadóhelikopterek és a közepes szállító NH90 helikopterek között.
Miért esett a választás a H145M-re?
A spanyol hadsereg értékelése szerint az ukrajnai háború rámutatott, hogy a hagyományos konfliktusokhoz nagy volumenű erőforrásokra van szükség, amit nehéz fenntartani kizárólag nagy költségű, fejlett platformokkal, amelyekből viszonylag kevés áll rendelkezésre.
Ebben a kontextusban a H145M-et azért választották, mert magasabb rugalmasságot, alacsonyabb üzemeltetési költséget és nagyobb rendelkezésre állást kínál, lehetővé téve olyan küldetések végrehajtását, amelyek nem ideálisak sem a nehéz harcra tervezett Tigre, sem a jóval nagyobb és költségesebb NH90 számára.
Három fő konfiguráció különböző küldetésekhez
A tervezett 50 egységből a H145M három fő konfigurációban kerül beszerzésre:
- Vészhelyzeti reagálás, a Katonai Vészhelyzeti Egység (UME) részére
- Kiképzés és képzés
- Könnyű többcélú támadó változat, HForce felfegyverzési rendszerrel
Ez az utóbbi változat széles körű küldetésekre konfigurálható, beleértve tűztámogatást, fegyveres felderítést és biztonsági műveleteket.
HForce rendszer és gyártás Albacetében
A HForce az Airbus által kifejlesztett moduláris fegyverrendszer, amely lehetővé teszi rakéták, lézerirányítású fegyverek, ágyúk és géppuskák integrálását, így a helikoptert könnyű támadó platformmá alakítja. A rendszer kritikus részeinek egy részét Albacetében fogják gyártani, erősítve a spanyol ipar részvételét a programban.
A rendszer tartalmaz egy többcélú küldetés-számítógépet, sisakra szerelhető célzóberendezést (HMSD), elektro-optikai célfelderítő szenzorokat és interfészeket különböző fegyvertípusokhoz, lehetővé téve páncélozott járművek, repülőgépek, drónok és könnyű tengeri célpontok elleni bevetést.
H145M műszaki jellemzői
A H145M két Turbomeca Arriel 2E motorral van felszerelve, valamint FADEC digitális motorvezérléssel és a Helionix avionikai csomaggal, amely négytengelyes autopilotot is tartalmaz, jelentősen csökkentve a legénység terhelését. A gyártó emellett hangsúlyozza a helikopter alacsony akusztikus aláírását, amelyet kategóriájában az egyik legalacsonyabbnak tartanak.
Nemzetközi üzemeltetők
Spanyolországon kívül a H145M-et már beszerezték Németország, Magyarország, Szerbia, Thaiföld, Luxemburg és Ciprus, ahol különböző katonai és biztonsági feladatprofilokban üzemel.
Forrás és képek: X @AirbusHeli | @AirbusHeli | @Defensagob | @EjercitoTierra | @Armada_esp | @EjercitoAire. Ez a tartalom AI segítségével készült, és szerkesztőségi ellenőrzésen esett át.
