Det spanske forsvarsdepartementet har, gjennom Direktoratet for våpen og materiell (Digam), godkjent tildelingen av en kontrakt til Airbus Helicopters España til en verdi av €1,975 milliarder for gjennomføringen av programmet Lette flerrollehelikoptre (Helipo).
Kontrakten omfatter anskaffelsen av 50 H145M-helikoptre, samt nødvendig logistisk støtte for flyenes innledende operative tjeneste.
Beslutningen ble tatt gjennom direkte tildeling, med begrunnelse i at Airbus Helicopters España er den eneste virksomheten som er teknisk kvalifisert til å gjennomføre prosjektet. Ifølge forsvarsdepartementet ble det også forhandlet frem ytterligere forbedringer som anses som strategisk viktige for offentlig forvaltning.
Budsjettet vil bli gjennomført over ti år, med oppstart i neste budsjettår og planlagt ferdigstillelse i 2035. Den finansielle planen fordeler midlene i årlige trinn, med utbetalinger som varierer mellom €60 millioner og €300 millioner, i takt med de ulike fasene for anskaffelse, integrasjon og logistisk støtte i programmet.
Strukturell endring i hærens luftkapasiteter
Helipo-programmet regnes som et av de viktigste moderniseringstiltakene for Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (Famet), luftkomponenten i den spanske hæren. Initiativet går lenger enn en enkel utskifting av fly og tar sikte på en strukturell transformasjon av flåten, gjennom innføringen av én felles, moderne og interoperabel plattform.
H145M vil gradvis erstatte de lette EC-135-helikoptrene, som har vært i tjeneste siden 2005 og nærmer seg slutten av sin levetid, samtidig som den fyller det operative gapet mellom angrepshelikoptrene Tigre og de mellomtunge transporthelikoptrene NH90.
Hvorfor H145M ble valgt
Ifølge vurderinger fra den spanske hæren har krigen i Ukraina vist at konvensjonelle konflikter krever et stort volum av kapasiteter, noe som er vanskelig å opprettholde med kun svært sofistikerte plattformer med høye driftskostnader og begrenset antall.
I denne sammenhengen ble H145M valgt fordi den tilbyr større fleksibilitet, lavere driftskostnader og høy tilgjengelighet, og dermed kan utføre oppdrag som verken er egnet for Tigre, som er rettet mot tung kamp, eller for NH90, som er betydelig større og mer kostbar i drift.
Tre versjoner for ulike oppdrag
Av de 50 planlagte enhetene vil H145M bli anskaffet i tre hovedkonfigurasjoner:
- Nød- og beredskap, tilordnet den militære beredskapsenheten (UME)
- Utdanning og trening
- Lett flerrolleangrep, utstyrt med våpensystemet HForce
Den sistnevnte versjonen kan konfigureres for et bredt spekter av oppdrag, inkludert ildstøtte, væpnet rekognosering og sikkerhetsoperasjoner.
HForce-systemet og produksjon i Albacete
HForce er et modulært våpensystem utviklet av Airbus som muliggjør integrasjon av raketter, laserstyrte missiler, kanoner og maskingeværer, og gjør helikopteret til en lett angrepsplattform. En kritisk del av systemet vil bli produsert i Albacete, noe som styrker den spanske industriens deltakelse i programmet.
Systemet inkluderer en flerrolle oppdragsdatamaskin, hjelmmontert sikte (HMSD), elektro-optiske sensorer for målanskaffelse samt grensesnitt for ulike typer våpen, noe som muliggjør bekjempelse av pansrede kjøretøy, luftfartøy, droner og lette maritime mål.
Tekniske egenskaper ved H145M
H145M er utstyrt med to Turbomeca Arriel 2E-motorer, FADEC digital motorstyring og Helionix-avionikkpakken, som inkluderer fireakset autopilot og reduserer arbeidsbelastningen for besetningen betydelig. Produsenten fremhever også helikopterets lave akustiske signatur, som regnes som en av de laveste i sin klasse.
Internasjonale operatører
I tillegg til Spania er H145M allerede anskaffet av Tyskland, Ungarn, Serbia, Thailand, Luxembourg og Kypros, hvor den opererer i ulike militære og sikkerhetsrelaterte oppdragsprofiler.
Kilde og bilder: X @AirbusHeli | @AirbusHeli | @Defensagob | @EjercitoTierra | @Armada_esp | @EjercitoAire. Dette innholdet er utarbeidet med hjelp av AI og gjennomgått av redaksjonen.
