Śmigłowce Wildcat wysłane na Cypr, aby stawić czoła zagrożeniu ze strony dronów na Morzu Śródziemnym

Śmigłowce Wildcat wysłane na Cypr. Ministry of Defence - X @DefenceHQ
Śmigłowce Wildcat wysłane na Cypr. Ministry of Defence – X @DefenceHQ

Śmigłowce z 815. Eskadry Lotnictwa Marynarki zostały przetransportowane samolotem C-17 RAF do bazy Akrotiri, aby wzmocnić obronę przed dronami.

Dwa śmigłowce AW159 Wildcat należące do Królewskiej Marynarki Wojennej Wielkiej Brytanii dotarły do bazy lotniczej RAF Akrotiri na Cyprze, aby wzmocnić obronę brytyjskich sił w regionie.

Maszyny należą do 815. Eskadry Lotnictwa Marynarki i zostały szybko przygotowane w bazie RNAS Yeovilton, po czym przetransportowano je do wschodniej części Morza Śródziemnego na pokładzie samolotu transportowego C-17 Globemaster III RAF.

Uzbrojone w lekkie wielozadaniowe pociski Martlet, śmigłowce stały się częścią brytyjskiej sieci obrony powietrznej na wyspie, wzmacniając zdolność reagowania na pojawiające się zagrożenia.

Śmigłowce Wildcat wysłane na Cypr. Ministry of Defence - X @DefenceHQ
X @DefenceHQ

Wzmocnienie przeciwko dronom

Pociski Martlet zostały zaprojektowane do neutralizowania dronów oraz innych niewielkich zagrożeń powietrznych. System uzyskał pełną gotowość operacyjną w październiku 2025 roku.

Testy wykazały, że uzbrojenie może trafiać cele powietrzne zarówno w dzień, jak i w nocy, oferując skuteczne rozwiązanie przeciwko dronom poddźwiękowym, gdy śmigłowiec jest szybko skierowany do przechwycenia celu.

Wersje tego systemu odpalane z ramienia już udowodniły swoją skuteczność w konflikcie na Ukrainie, gdzie zniszczono wiele rosyjskich dronów.

Podczas testów każdy Wildcat może przenosić do 20 pocisków Martlet, chociaż obecnie operacyjne śmigłowce są dopuszczone do przenoszenia maksymalnie 10 jednostek.

+ Wideo: Śmigłowiec Wildcat Królewskiej Marynarki demonstruje precyzję, zestrzeliwując drona Banshee pociskiem Martlet
Śmigłowiec Wildcat Maritime Strike. Foto: Leonardo
AW159 Wildcat Strike. Foto: Leonardo

Strategiczny transport RAF

Aby zmieścić się w ładowni C-17 Globemaster, zespoły techniczne zdemontowały niektóre elementy śmigłowca, w tym łopaty wirnika, skrzydło uzbrojenia oraz poziomy statecznik ogonowy.

Oprócz samych śmigłowców samolot RAF A400M Atlas przetransportował załogi, inżynierów, części zamienne oraz amunicję potrzebną do utrzymania operacji na Cyprze.

Transport śmigłowców Wildcat na pokładzie samolotów C-17 jest powszechną praktyką. W ostatnich latach maszyny były wielokrotnie przerzucane do Norwegii, aby wspierać coroczne ćwiczenia wojskowe Clockwork.

Rozszerzająca się brytyjska sieć obrony powietrznej

Przybycie śmigłowców Wildcat dodaje nową warstwę do systemu obrony powietrznej rozmieszczonego na Cyprze.

Baza RAF Akrotiri już operuje myśliwcami Typhoon i F-35B, które prowadzą misje patrolowania przestrzeni powietrznej oraz przechwytywania dronów w celu ochrony brytyjskich i sojuszniczych interesów w regionie.

Kolejnym planowanym wzmocnieniem jest przybycie niszczyciela HMS Dragon klasy Type 45, który ma dotrzeć do wschodniej części Morza Śródziemnego w najbliższych dniach. Okręt posiada zdolność obrony przed pociskami balistycznymi średniego zasięgu.

Niszczyciele Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych towarzyszące grupie uderzeniowej lotniskowca USS Gerald R. Ford również operują w pobliżu i posiadają zdolność przechwytywania zagrożeń balistycznych.

Źródło i zdjęcia: Ministry of Defence – X @DefenceHQ. Treść została przygotowana przy pomocy AI i zweryfikowana przez zespół redakcyjny.

Back to top