Smart har præsenteret konceptet #2, et nyt bud på en elektrisk minibil, der vender tilbage til mærkets rødder og er inspireret af den originale ForTwo.
Ifølge Motor1 markerer nyheden et øjeblik, hvor Smart ser ud til at ændre retning ved igen at satse på små elbiler efter flere år med fokus på større modeller.
Designet af Mercedes hylder den lille todørs hatchback tydeligt sin forgænger, som debuterede i 1999 og gennemgik tre generationer, før den blev udfaset i 2024. Mens tidligere modeller tilbød benzin- og endda dieselmotorer, vil fjerde generation være udelukkende elektrisk.
På de billeder, der er offentliggjort af mærket, kan man se, at nogle designdetaljer virker bevidst overdrevede, men det er vigtigt at understrege, at dette stadig kun er et koncept. Produktionsversionen får premiere i oktober på Paris Motor Show.
Udviklet fra bunden på Electric Compact Architecture (ECA) repræsenterer den nye model et betydeligt fremskridt. EQ ForTwo tilbød op til 135 km rækkevidde, mens efterfølgeren sigter mod at mere end fordoble dette og overstige 300 km pr. opladning.
Denne rækkevidde er dog estimeret af Smart og er endnu ikke certificeret efter WLTP-standarden. Alligevel forventes en markant forbedring i forhold til forgængeren, i takt med de hurtige fremskridt inden for batteriteknologi i de senere år.
Samtidig forventes den nye #2 også at få en langt hurtigere opladningstid, med under 20 minutter fra 10 til 80 %. Den vil understøtte Vehicle-to-Load (V2L), hvilket gør det muligt at bruge bilen som en mobil strømkilde.
#2 vil blive tilbudt i Europa som en af de mindste elbiler på markedet. De præcise dimensioner er endnu ikke offentliggjort, men konceptet ser ud til at ligge tæt på den tidligere EQ ForTwo, som målte omkring 2,7 meter i længden.
Flere detaljer om bilen forventes snart at blive offentliggjort af Smart. Selvom produktionen er koncentreret i Kina, forventes #2 at blive tilgængelig på de 40 markeder, hvor Smart allerede sælger sine biler.
Foto: Smart. Dette indhold er skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionen.
