Slechts 800 exemplaren: Triumph onthult speciale editie geïnspireerd op de legendarische café racers

Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition. Foto: Triumph
Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition. Foto: Triumph

Triumph Motorcycles heeft officieel de nieuwe Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition onthuld, een gelimiteerde editie die een eerbetoon brengt aan de geest van de legendarische Britse café racers uit de jaren zestig.

Het model krijgt een wereldwijde productie die beperkt is tot slechts 800 exemplaren, elk vergezeld van een Certificate of Authenticity, wat het exclusieve karakter van de motorfiets benadrukt.

Gebaseerd op de Speed Twin 1200 RS, zet deze nieuwe speciale editie in op een elegante en nostalgische sportieve uitstraling, met verschillende elementen die rechtstreeks verwijzen naar de custom motorfietsen die de Britse motorcultuur hebben gevormd.

De Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition zal vanaf maart 2026 bij de dealers verschijnen, afhankelijk van de markt.

Klassieke stijl met een moderne touch

Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition. Foto: Triumph
Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition. Foto: Triumph

Het ontwerp van de motorfiets is ontwikkeld om de essentie van klassieke café racers vast te leggen, met als hoogtepunt de clip-on stuurhelften, die zorgen voor een lagere en sportievere rijpositie.

Een ander opvallend element is het bruine “bullet”-stijl zadel, gecombineerd met een afneembare kuip die het typische eenzitsprofiel van deze motorstijl versterkt. Triumph heeft ook de passagiersvoetsteunen verwijderd, maar deze worden apart meegeleverd voor wie de mogelijkheid wil herstellen om een passagier mee te nemen.

Onder de premium details bevinden zich:

  • Gefreesde bar-end spiegels
  • Zwarte afdekkappen voor de cilinderkopbouten
  • Geribbelde emblemen op de koppelings- en dynamodeksels
  • Gevormde kniesteunen op de brandstoftank
  • Exclusieve afwerkingen voor de achterste voetsteunen
Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition. Foto: Triumph
Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition. Foto: Triumph

Om de look compleet te maken krijgt de motor een exclusief kleurenschema geïnspireerd op Britse races, met een combinatie van Competition Green en Aluminium Silver, samen met zilverkleurige wielen en een koplamp met dezelfde groene afwerking.

Geïnspireerd door de Café Racer-cultuur

Volgens Paul Stroud, Chief Commercial Officer bij Triumph, is deze nieuwe speciale editie ontwikkeld om bovenaan de Speed Twin-lijn te staan.

Hij benadrukt dat de motorfiets het succes van het huidige model combineert met directe verwijzingen naar de Britse café racer-cultuur.

“De nieuwe Speed Twin 1200 heeft al rijders in Europa en de Verenigde Staten overtuigd die waarde hechten aan prestaties, stijl en dagelijks gebruiksgemak. De Cafe Racer Edition tilt dit concept naar een hoger niveau door historisch erfgoed te combineren met premium specificaties en een uiterst beperkte productie”, aldus Stroud.

Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition. Foto: Triumph
Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition. Foto: Triumph

De oorsprong van Café Racers

De café racer-beweging ontstond in het Verenigd Koninkrijk in de jaren zestig, vooral onder jonge motorrijders die samenkwamen in wegcafés, zoals het legendarische Ace Cafe in Londen.

Destijds werden motorfietsen uitgerust met parallelle Triumph Bonneville-motoren de ideale basis voor deze aanpassingen, dankzij hun goede prestaties, balans en sterke Britse identiteit.

Decennia later blijft deze esthetiek motorrijders en ontwerpers beïnvloeden, die de klassieke stijl opnieuw interpreteren met moderne technologie.

Motor en prestaties

De Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition gebruikt de bekende parallelle tweecilinder van Triumph.

Belangrijkste technische specificaties:

  • Motor: parallelle tweecilinder, 1200 cc, vloeistofgekoeld
  • Kleppenmechanisme: SOHC, 8 kleppen
  • Maximaal vermogen: 105 PS (103,5 hp / 77,2 kW) bij 7.750 rpm
  • Maximaal koppel: 112 Nm bij 4.250 rpm
  • Transmissie: 6 versnellingen met Triumph Shift Assist
  • Koppeling: natte meerplaatskoppeling met slip & assist
Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition. Foto: Triumph
Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition. Foto: Triumph

Het elektronische injectiesysteem beschikt over ride-by-wire gasbediening en drie rijmodi: Sport, Road en Rain.

Ophanging, remmen en rijwielgedeelte

Het chassis gebruikt een stalen buizenframe met een aluminium swingarm.

Belangrijkste componenten:

  • Voorvering: 43 mm Marzocchi upside-down vork, volledig instelbaar
  • Achtervering: dubbele Öhlins schokdempers met extern reservoir
  • Voorremmen: dubbele 320 mm schijven met Brembo Stylema remklauwen
  • Achterrem: 220 mm schijf met Nissin remklauw
  • Wielen: 17-inch lichtmetalen velgen

Het instrumentenpaneel combineert een multifunctioneel LCD-display met een geïntegreerd kleurenscherm (TFT).

Afmetingen en capaciteit

  • Lengte: 2073 mm
  • Breedte: 795 mm
  • Zithoogte: 810 mm
  • Wielbasis: 1414 mm
  • Rijklaar gewicht: 217 kg
  • Brandstoftank: 14,5 liter

Het model heeft een onderhoudsinterval van 16.000 km of 12 maanden.

Verbruik en emissies

  • Gemiddeld verbruik: 4,4 L/100 km – 22,7 km/l
  • CO₂-uitstoot: 104 g/km
  • Milieunorm: Euro 5+

Met een beperkte productie en een sterke historische aantrekkingskracht belooft de Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition zowel verzamelaars als motorrijders aan te trekken die op zoek zijn naar een klassieke sportmotor met moderne techniek, en versterkt daarmee het erfgoed van Triumph in de wereld van café racers.

+ Frankrijk zal het nieuwe SAMP/T NG-systeem aan Oekraïne leveren om ballistische raketten te bestrijden

Bron en afbeeldingen: Triumph Motorcycles. Deze inhoud werd gemaakt met behulp van AI en nagekeken door de redactie.

Back to top