Skeldar V-200, de nieuwe onbemande helikopter van de Belgische Marine, voltooide zijn eerste trainingvluchten op het Ursel-vliegveld in België.
Volgens een persbericht van de website Naval News, is de Skeldar V-200 een onbemande helikopter met een spanwijdte van ongeveer 4,5 meter en een gewicht van ongeveer 250 kilogram.
Afhankelijk van de lading kan het vliegtuig tot vier uur in de lucht blijven. “Dankzij het datasysteem stelt de Skeldar ons in staat om mijnenbestrijdingsoperaties over grotere afstanden uit te voeren,” legt kapitein Kristof Van Belleghem, stafchef van de marine, uit.
“We kunnen het ook gebruiken om afgedreven mijnen te detecteren, waardoor de veiligheid van het schip wordt vergroot,” voegde hij eraan toe. Hierdoor kunnen mijnenbestrijdingsschepen buiten het mijnenveld blijven, wat de veiligheid van de bemanning aanzienlijk verhoogt.
Bij de trainingsvluchten, die de afgelopen weken op het Ursel-vliegveld werden uitgevoerd, lag de focus op het vertrouwd raken met de vliegsystemen, het aanleren van routines door de operatoren en het onderhouden van de noodzakelijke vlieguren.
“De Skeldar heeft drie vliegmodi. Handmatige vlucht, met directe aanpassing van de koers, snelheid en hoogte; automatische modus op een vooraf gedefinieerde route; of vlucht volgens een geprogrammeerd patroon,” legde Kenneth, drone-operator en hoofd van de maritieme tactische drones, uit.
De Skeldar V-200 wordt op afstand bestuurd en gemonitord vanuit een commandocabine, het Remote Piloting System (RPS). Terwijl de trainingsvluchten werden uitgevoerd met commandocabines die door de fabrikant werden geleverd, zal de Belgische Defensie binnenkort zijn eigen RPS-systemen hebben, die ook beschikbaar zullen zijn in een containerconfiguratie, waardoor de operatoren de Skeldar zowel op zee als op land kunnen gebruiken.
“De vliegtuigen werden aangeschaft voor gebruik op zee, maar de training begint altijd op land. Daarom zijn we in Ursel. We hebben eenvoudige vluchtsimulaties uitgevoerd en ervoor gezorgd dat de operatoren de nodige vlieguren voltooien, net zoals luchtvaartpiloten,” voegde Kenneth eraan toe.
In de komende jaren is België van plan de vloot van Skeldar-drones uit te breiden van twee naar tien. De integratie van de systemen maakt deel uit van een nauwe samenwerking tussen de Belgische Marine en de Koninklijke Nederlandse Marine onder het rMCM-programma (Vervanging van mijnenbestrijdingssystemen).
Het programma werd in 2019 toegewezen aan Belgium Naval & Robotics, een consortium gevormd door Naval Group en Exail. Er zullen in totaal twaalf UAS worden gebouwd: zes voor de Belgische Marine en zes voor de Koninklijke Nederlandse Marine. De gehele vloot zal operationeel zijn tegen 2030.
Foto: Ministerie van Defensie van België. Deze inhoud is gecreëerd met behulp van AI en beoordeeld door het redactionele team.
