A nova SBM 250T, trail de 250 cc lançada pela Shineray no Brasil, virou assunto nas redes sociais não apenas pelo preço competitivo, mas também por críticas e dúvidas levantadas por motociclistas e criadores de conteúdo.
Apresentada com preço sugerido de R$ 24.990, motor monocilíndrico de 249 cm³, 30,8 cv, câmbio de seis marchas, ABS de duplo canal, rodas aro 19 na dianteira e 17 na traseira, a SBM 250T chegou ao mercado com a proposta de disputar espaço entre as trails de entrada e média cilindrada. A própria Shineray destaca ainda a garantia de três anos e a proposta de uso versátil para cidade e trajetos mais exigentes.
Nas redes sociais, porém, o modelo passou a gerar discussões entre interessados e primeiros usuários. Entre os principais pontos levantados estão relatos de aquecimento na região da perna direita, questionamentos sobre possíveis ajustes de mapa de injeção, ruídos mecânicos, desempenho ainda “amarrado” durante o amaciamento e dúvidas sobre a disponibilidade real nas concessionárias. Vídeos publicados no YouTube e posts no Instagram passaram a discutir se os relatos representam problemas pontuais das primeiras unidades ou apenas impressões iniciais de um modelo recém-lançado.
Outro ponto que alimenta a polêmica é a comparação direta com modelos já consolidados, como Yamaha Lander 250, Honda XRE 300 e até Ténéré 250 usadas. Parte do público vê a SBM 250T como uma alternativa mais moderna e competitiva pelo pacote de equipamentos; outra parte ainda demonstra cautela em relação à rede de pós-venda, peças, histórico da marca e comportamento da moto no uso prolongado. A linha SBM é apresentada pela Shineray como fruto de parceria estratégica com a QJ Motor, fabricante chinesa que serve de base para a nova fase da marca no Brasil.
Segundo a marca, a SBM 250T está recebendo uma atualização de remapeamento para corrigir o problema relatado por alguns usuários.
A Shineray informou que o modelo passa por uma atualização de remap, procedimento voltado ao ajuste do gerenciamento eletrônico do motor. A medida, segundo a marca, tem como objetivo corrigir o comportamento apontado nos relatos iniciais, especialmente em relação ao aquecimento percebido por alguns motociclistas na região da perna direita.
Foto: Shineray do Brasil.
