Saab vurderer samarbeid med Airbus for å utvikle sjettegenerasjonsfly

Saab vurderer samarbeid med Airbus for å utvikle 6. generasjons fly
Saab vurderer samarbeid med Airbus for å utvikle 6. generasjons fly (Foto: Saab)

Saab, det svenske forsvarsselskapet, vurderer å inngå et samarbeid med Airbus Defense and Space for å utvikle en ny generasjon kampfly.

Denne informasjonen ble kunngjort av Saab-administrerende direktør, Mikael Johansson, i et intervju med den tyske avisen Frankfurter Allgemeine Zeitung, ifølge den ukrainske portalen Militarnyi.

Ifølge Johansson har selskapet den nødvendige teknologien og kompetansen til å skape et potensielt kampfly, og han understreket at begge selskapene har “sterke relasjoner” innen luftfarts- og forsvarsutstyr.

Saab mener at et mulig samarbeid med Airbus kan kombinere styrkene til begge selskapene: svensk ekspertise innen lette kampfly og Airbus‘ europeiske ressurser for storskala-programmer.

Dette samarbeidet kan være en løsning på en vanskelig situasjon både for Sverige, på grunn av økonomiske begrensninger, og for Tyskland, som har hatt utfordringer med å implementere det fransk-tysk-spanske Future Combat Air System (FCAS)-prosjektet.

Det er verdt å merke seg at Airbus Defense for øyeblikket går gjennom en vanskelig periode innen FCAS-programmet, spesielt etter at en CDU/CSU-representant i Bundestags forsvarskomité, ansvarlig for Luftforsvaret, sa at han “ikke ser noen fremtid” for det europeiske sjettegenerasjons jagerflyprosjektet.

Denne uttalelsen kom etter interessekonflikter mellom Tyskland og Frankrike i FCAS-prosjektet. Deretter kunngjorde Airbus planer om å utvikle et sjettegenerasjons jagerfly uten deltakelse fra Dassault Aviation.

Det er verdt å huske at det franske selskapet Dassault søker en eierandel på 80 % i programmet. I dette scenariet ville de være ansvarlige for flykroppen og motorene, som vil bli utviklet av det også franske selskapet Safran.

Men mens Frankrike anser denne arbeidsfordelingen som viktig for prosjektets fremtid, er Airbus bekymret, hovedsakelig på grunn av ønsket om å eksportere flyet uten samtykke fra de andre partene.

Foto: Saab. Dette innholdet er laget med hjelp fra AI og gjennomgått av redaksjonsteamet.

Back to top