Russland har startet flytester av Mi-34M1, en modernisert versjon av den lette flerbrukshubekopteren, hvis opprinnelige design stammer fra 1986.
Bilder som er delt fra testfeltet bekrefter programmets tilbakekomst, som hadde svært begrenset produksjon i den sovjetiske perioden, med omtrent 30 enheter produsert.
Den største nyheten med Mi-34M1 er bruken av VK-650V turboakselmotoren, utviklet i Russland, med en effekt på 650 hestekrefter og kapasitet til å støtte fly på opptil 4 tonn. Motoren har ytelse som ligner på den ukrainske AI-450V motoren, som brukes i lette helikoptre og droneplattformer, og gir Moskva muligheten til å eliminere avhengigheten av utenlandske leverandører.
Til tross for motoroppgraderingen forblir strukturen på Mi-34 teknisk foreldet, med begrensninger i rekkevidde, intern volum og lastekapasitet. Derfor blir helikopteret sett mer som et lavkostalternativ for trening, patruljering og kommunikasjon enn som en moderne flerbrukerplattform.
Analytikere påpeker at gjenopplivingen av et prosjekt fra 1980-tallet gjenspeiler Russlands vanskeligheter med å utvikle og sette moderne lette helikoptre i tjeneste. I denne sammenhengen fremstår Mi-34M1 mer som en testplattform for VK-650V motoren enn som et reelt konkurransedyktig helikopterforslag for storskala produksjon.
Kilde: Militarnyi | Foto: X @Zlatti_71 | Dette innholdet ble laget med hjelp av AI og gjennomgått av redaksjonsteamet
The light Russian helicopter Mi-34M1 with a VK-650V engine has made its first flight as part of the flight test program, according to the Russian Ministry of Industry and Trade.
Equipped with a new engine, the helicopter has received modern onboard systems of Russian production.… pic.twitter.com/GnMIaXmL2u
— Zlatti71 (@Zlatti_71) December 30, 2025
