ロシアは、1986年に遡るオリジナルの設計を持つ、軽量多目的ヘリコプターの最新バージョンであるMi-34M1の飛行テストを開始しました。
テストフィールドから公開された画像は、ソビエト時代に約30機が製造された限られた生産数のプログラムの復活を確認しています。
Mi-34M1の主な新機能は、ロシアで開発されたVK-650Vターボシャフトエンジンの採用であり、650馬力の出力と最大4トンの航空機を支える能力を持っています。このエンジンは、軽量ヘリコプターやドローンプラットフォームで使用されているウクライナ製AI-450Vエンジンに類似した性能を持っており、モスクワは外国の供給業者への依存を排除することができます。
エンジンのアップグレードにもかかわらず、Mi-34の構造は技術的に時代遅れのままであり、航続距離、内部容量、積載能力に制限があります。そのため、このヘリコプターは、現代の多目的プラットフォームというよりも、訓練、巡回、通信のための低コストオプションとして見なされています。
アナリストは、1980年代のプロジェクトの再開が、ロシアが現代の軽量ヘリコプターを開発し、実用化するのに苦労していることを反映していると指摘しています。この文脈では、Mi-34M1は、VK-650Vエンジンのテストベッドとして、または大規模生産のための本格的な競争力のあるヘリコプター提案として登場しています。
出典: Militarnyi | 写真: X @Zlatti_71 | このコンテンツはAIの助けを借りて作成され、編集チームによってレビューされました
The light Russian helicopter Mi-34M1 with a VK-650V engine has made its first flight as part of the flight test program, according to the Russian Ministry of Industry and Trade.
Equipped with a new engine, the helicopter has received modern onboard systems of Russian production.… pic.twitter.com/GnMIaXmL2u
— Zlatti71 (@Zlatti_71) December 30, 2025
