Russisk helikopter modtager endelig certificering og begynder at operere over store vandoverflader

Mi-171A3. Foto: Rostec
Mi-171A3. Foto: Rostec

Helikopteren Mi-171A3, udviklet til offshore-missioner og nu i en konfiguration fuldt baseret på russiske komponenter, har afsluttet sin certificeringsproces og har modtaget officiel tilladelse til at operere over store vandoverflader.

Annonceringen blev foretaget af Rostec og holdingselskabet Russian Helicopters, som fremhævede fremskridtet som en milepæl for russisk luftfart rettet mod komplekse maritime operationer.

Ifølge Rosaviatsiya blev der udstedt syv hovedgodkendelser af ændringer i flyets design. Det mest relevante trin var certificeringen af den konvertible offshore-konfiguration, som nu gør det muligt for Mi-171A3 at udføre flyvninger i maritime områder langt fra kysten og udvide dets anvendelse i missioner til støtte for olie- og gasplatforme, logistisk transport og indsats i svært tilgængelige miljøer.

Mi-171A3. Foto: Rostec
Mi-171A3. Foto: Rostec

Ifølge de offentliggjorte data har Mi-171A3 bevist sikkerhed til operationer langt fra kystlinjen og under krævende driftsforhold.

Testkampagnen omfattede flyvninger i bjergområder i Kabardino-Balkarien, test i polarmiljø i regionen Salekhard samt landinger på en boreplatform i Det Kaspiske Hav, et scenarie der anses for essentielt for at validere dets reelle anvendelse i offshore-missioner.

Flyet blev også certificeret til transport af passagerer og gods, instrumentflyvning under ugunstige vejrforhold samt start- og landingsoperationer i højtliggende områder. Ifølge Russian Helicopters blev der gennemført mere end 500 flyvninger under certificeringsprocessen, herunder simuleringer af unormale situationer og evalueringer under ekstreme klimatiske forhold.

Et af de vigtigste højdepunkter i programmet var valideringen af den første russiske struktur for et slagfast brændstofsystem. Ifølge testene var komponenterne i stand til at modstå høje stødkræfter, hvilket reducerer risikoen for lækage og brand i tilfælde af nødlanding. For offshore-segmentet anses denne type løsning for essentiel, da fly af denne type opererer over lange strækninger over åbent hav og under strengere sikkerhedskrav.

Mi-171A3. Foto: Rostec
Mi-171A3. Foto: Rostec

Et andet centralt element i Mi-171A3’s konfiguration er dets evne til nødlanding på havet med bølgeforhold op til 5 på skalaen. I denne situation aktiveres fire flydere installeret på siderne af skroget automatisk for at holde flyet stabilt på vandet.

+ Se video af testen af flyderne på Mi-171A3

Helikopteren er også udstyret med redningsflåder og andre ressourcer rettet mod overlevelse og evakuering under længerevarende missioner i det maritime miljø.
Kilde og billeder: Rostec. Dette indhold blev skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionsteamet

Back to top