La AO Usine d’Aviation Civile de l’Oural (UZGA) a publié une nouvelle vidéo promotionnelle mettant en avant son avion d’entraînement à turbopropulseur UTS-800, un modèle développé comme version localisée du DART (Diamond Aircraft Reconnaissance Trainer) de l’entreprise autrichienne Diamond Aircraft Industries.
L’UTS-800 a fait ses débuts internationaux au Dubai Airshow 2025, récemment inauguré aux Émirats arabes unis.
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Selon l’UZGA, l’UTS-800 représente la toute dernière génération d’aéronefs russes destinés à l’instruction initiale, à la sélection professionnelle et à la formation avancée des pilotes. Le constructeur décrit le modèle comme une “table volante”, soulignant sa combinaison de haute maniabilité, d’efficacité opérationnelle et de systèmes de sécurité modernes.
L’avion a été conçu pour former les pilotes aux techniques fondamentales de vol, incluant les manœuvres de base, la sortie de vrille, les notions de navigation, le pilotage aux instruments, les opérations en situations spéciales et le vol en formation. L’UTS-800 est équipé d’un moteur turbopropulsé, de sièges éjectables, de systèmes standards d’oxygène, de climatisation, de protection antigivre et d’autres équipements essentiels aux missions d’instruction.
Le cockpit en tandem — élève à l’avant et instructeur à l’arrière — permet un entraînement efficace, bien que l’avion puisse également être piloté par un seul pilote sans compensation supplémentaire du centrage. L’aéronef a été testé pour supporter des charges allant de +7 à -4, avec l’aide d’une combinaison anti-G améliorant la tolérance aux manœuvres.
Conçu pour opérer aussi bien de jour que de nuit, l’UTS-800 bénéficie d’une plage de température opérationnelle allant de -30°C à +45°C et peut décoller de pistes pavimentées ou non préparées. Selon les pilotes d’essai, le modèle a montré un comportement stable, une réponse douce aux commandes et l’absence de caractéristiques dangereuses lors des décollages et atterrissages, ce qui le rend particulièrement adapté aux pilotes peu expérimentés.
Les essais en vol déjà réalisés ont confirmé les principales caractéristiques techniques et les performances de l’UTS-800, mettant en évidence son taux de montée élevé, sa grande vitesse horizontale et ses coûts opérationnels réduits. L’UZGA affirme que ces qualités font du nouveau turbopropulseur une solution idéale pour les académies d’aviation et les centres de formation militaire.
L’entreprise promet de publier de nouvelles mises à jour concernant le programme d’essais et de certification de l’UTS-800 dans les prochaines semaines.
Source et images : UZGA. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
