RTX kondigde op 24 september belangrijke vooruitgangen aan op twee aandrijvingsgebieden: straalmotoren en raketten.
Pratt & Whitney heeft kritieke tests voltooid op hun familie van kleine turbofan-motoren, ontworpen voor Collaborative Combat Aircraft (CCA), terwijl Raytheon de toename in productie van de Mk 104 raketmotor onthulde, die wordt gebruikt in de Standard raketlijn.
De tests uitgevoerd door Pratt & Whitney toonden aan dat de turbofan-motoren tot 20% meer duw kunnen leveren voor onbemande toepassingen, wat betere prestaties garandeert met lagere kosten en gewicht. De fabrikant voert ook experimenten uit die luchtstromingsverstoringen simuleren, gecombineerd met digitale simulaties, om integratierisico’s te verminderen en de betrouwbaarheid van toekomstige autonome militaire vliegtuigen te waarborgen.
Raytheon zal, in samenwerking met Avio USA, tot 26 miljoen dollar investeren om de ontwikkeling van de Mk 104 te versnellen. Het doel is om de productie uit te breiden en de beschikbaarheid van de raketten te waarborgen, gezien de groeiende vraag naar luchtverdedigingssystemen.
Een deel van de productie zal plaatsvinden in Italië, maar Avio bereidt ook een faciliteit in de VS voor, die naar verwachting binnen 18 maanden operationeel zal zijn als tweede leveringsbron.
Bron: The Aviationist | Foto: X @Osint613 | Deze inhoud werd gecreëerd met behulp van AI en herzien door het redactionele team
📰NEWS: Pratt & Whitney completes critical engine testing for use on Collaborative Combat Aircraft (CCAs).
Details: https://t.co/EwhpQBeuF5 pic.twitter.com/DkEwkfu9N6
— RTX (@RTX_News) September 24, 2025
