Der kanadische Hersteller Roshel entwickelt ein neues leichtes Nutzfahrzeug (LUV), das innerhalb von etwa zwei Stunden in einen gepanzerten Lastwagen umgewandelt werden kann.
Laut Informationen des Portals Defence Blog ist das Projekt Teil der Strategie des Unternehmens, modularere und flexiblere Plattformen zu entwickeln, um den neuen Anforderungen moderner Gefechtsfelder gerecht zu werden.
Das Ziel von Roshel besteht darin, dasselbe Fahrzeug schnell für unterschiedliche Aufgaben anpassen zu können, wodurch Kosten gesenkt und die operative Flexibilität erhöht werden. Das Modell verwendet weit verbreitete kommerzielle Komponenten – eine Strategie, die laut Unternehmen die Produktion, Wartung und Ersatzteilversorgung beschleunigt.
Nach Angaben des Unternehmens wurde die Entwicklung des neuen LUV stark von den Erfahrungen aus dem Krieg in der Ukraine beeinflusst, wo Militärfahrzeuge sich schnell an Bedrohungen wie Drohnen, Landminen und Artillerieangriffe anpassen müssen. Roshel hat seit Beginn der russischen Invasion bereits Hunderte gepanzerter Fahrzeuge an die ukrainischen Streitkräfte geliefert.
Kürzlich veröffentlichte Bilder zeigen ein Fahrzeug auf Basis eines Ford-Pick-ups mit einem relativ unauffälligen Erscheinungsbild, was bei Logistik- und Transportoperationen in Risikogebieten von Vorteil sein könnte. Diskussionen in Fachkreisen deuten darauf hin, dass das Modell über einen ballistischen Schutz nach STANAG-Level 2 verfügen wird, ähnlich wie einige gepanzerte Fahrzeuge der Senator-Baureihe.
Roshel hat seine Produktionskapazitäten in den vergangenen Jahren rasch ausgebaut. Das Unternehmen gibt an, bis zu 140 Fahrzeuge pro Monat herstellen zu können, und betreibt kontinuierliche Produktionsstätten in Kanada und den Vereinigten Staaten. Darüber hinaus hat das Unternehmen kürzlich auch die Produktion gepanzerter Fahrzeuge in der Ukraine aufgenommen.
„Die moderne Verteidigungsbeschaffung verändert sich rasant. Staaten benötigen skalierbare, flexible und wirtschaftlich nachhaltige Lösungen, die schnell auf sich wandelnde Bedrohungen reagieren können, ohne riesige ungenutzte Fahrzeugflotten vorzuhalten“, sagte Roman Shimonov, CEO von Roshel.
„Kanada hat im Rahmen der Programme LUV und DAME neue souveräne Fähigkeitsanforderungen für Landfahrzeuge definiert, mit einem starken Fokus auf kanadische Lösungen, heimische Produktion und sichere lokale Lieferketten. Roshel beabsichtigt, diese kanadischen Programme mit seinen im eigenen Haus entwickelten und gefertigten Fahrzeugplattformen zu unterstützen, darunter das neue LUV und das medizinische Evakuierungsfahrzeug Senator.“
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Fotos: Roshel. Dieser Inhalt wurde mit Unterstützung von KI erstellt und von der Redaktion überprüft.
