Raytheon hat den Test einer neuen bodengestützten Variante der Lenkflugkörpermunition GBU-53 StormBreaker angekündigt, die in nur 50 Tagen entwickelt, entworfen und erprobt wurde.
Der Test fand auf einem privaten Testgelände in der Mojave-Wüste (Kalifornien, USA) unter Verwendung eines kommerziellen Raketentriebwerks statt; die Waffe erreichte eine Höhe von etwa 6.100 Metern. Laut Unternehmen behält die neue Version die Fähigkeiten der luftgestützten Variante bei, ergänzt diese jedoch um eine größere Reichweite und höhere offensive Flexibilität und kann sowohl stationäre als auch bewegliche Ziele unter verschiedenen Wetterbedingungen bekämpfen.
Die GBU-53/B, auch bekannt als Small Diameter Bomb Increment II, ist eine intelligente, netzwerkfähige Waffe, die Steuerungsübertragungen zwischen Plattformen ermöglicht und Multi-Domain-Operationen integrieren kann. Ausgerüstet mit einem Mehrzweck-Gefechtskopf und einem Tri-Mode-Seeker, der Radar-, Infrarot- und GPS-Sensorik kombiniert, bietet der StormBreaker Präzision und Störfestigkeit; er kann von Flugzeugen wie dem F-15E und F-35 abgeworfen werden — und jetzt zusätzlich von Bodenplattformen gestartet werden.
Die Umwandlung in eine bodengestützte Version erforderte den Einsatz eines Boosters, um vor dem Gleitflug ausreichend Geschwindigkeit und Höhe zu erreichen, sowie Anpassungen am Zielerfassungssystem. Obwohl es bereits Vorgänger wie die GBU-39 SDB und das GLSDB gibt, setzt Raytheon auf die Netzwerkfähigkeit und den fortschrittlichen Seeker des StormBreaker, um die bodengestützte Variante zu differenzieren — mit verbesserter Reichweite, Genauigkeit und Jamming-Resistenz. Weitere Tests sind für 2025 geplant.
Quelle: The Aviationist | Foto: X @vanguardintel | Dieser Inhalt wurde mit Unterstützung von KI erstellt und vom Redaktionsteam überprüft
🇺🇸 Raytheon successfully tested a ground-launched variant of the network-enabled GBU-53B StormBreaker, designed, developed, and tested in just 50 days.
The GBU-53/B StormBreaker allows an aircraft to release the weapon and transfer control to another aircraft on the same… pic.twitter.com/6vR4cuFi22
— Vanguard Intel Group 🛡 (@vanguardintel) 24. September 2025
