Den 1. januar 2026 i Auburn Hills, Michigan, afslørede Ram den første Power Wagon udstyret med en Cummins turbodieselmotor, hvilket markerer et historisk skridt i mærkets off-road pickup-linje.
Lanceringen af 2027-modellen blev præsenteret gennem kortfilmen “Resurrection”, fremvist af Tim Kuniskis, leder af de amerikanske mærker, SRT Performance-afdelingen og Ram’s marketing- og detailstrategi.
Kernen i nyheden er den velkendte Cummins HO 6,7-liters motor, en rækkesekser turbodiesel, som yder 430 hk og 1.075 lb-ft drejningsmoment, hvilket placerer Power Wagon som leder i diesel-drejningsmoment i sin kategori. På trods af den nye motor hævder Ram, at modellen stadig bevarer titlen som den mest kapable full-size off-road pickup.
Cummins i Power Wagon: en længe efterspurgt kundeanmodning
Ifølge Kuniskis imødekommer brugen af Cummins-motoren i Power Wagon en langvarig efterspørgsel fra kunder. Formålet er at kombinere dieselmotorens robusthed med modellens ekstreme off-road kapabiliteter, hvilket forbedrer rækkevidde, trækkapacitet og ydeevne på stier og krævende terræn.
Ram Power Wagon med Cummins turbodiesel kommer på markedet i anden halvdel af 2026 med en startpris på 88.470 USD inklusive fragt.
Bygget til stier og tungt arbejde
Som benzinversionen har diesel-Power Wagon underbeskyttelse, der beskytter DEF-tanken, brændstoftanken og overføringskassen. Sættet inkluderer 20-tommer satin-sorte hjul med 34-tommer all-terrain dæk.
Modellen bevarer stive for- og bagaksler med elektronisk låsbare differentialer, som er unikke i klassen. Fremstillet af American Axle Manufacturing, måler akslerne 9,25 tommer foran og 11,5 tommer bagpå med forhold 3,42:1 samt forstærkede bagaksler med 38 mm.
Forophæng bruger et trearms-system med Bilstein monotube støddæmpere og elektronisk frakoblingsbar stabilisatorstang, hvilket giver større bevægelsesfrihed på stier. Bagpå har Power Wagon et femarms-suspensionssystem med spolefjedre, også med Bilstein-komponenter, som forbedrer komforten uden at ofre lastkapacitet. Bagluftaffjedring med automatisk niveaukontrol er også tilgængelig som option.
Gearkasse og øget rækkevidde
For fuldt ud at udnytte dieselmotorens drejningsmoment anvender Power Wagon 2027 en 8-trins TorqueFlite HD automatisk gearkasse kombineret med 3,42 akseludveksling. De første seks gear prioriterer kraft og træk, mens de sidste to reducerer motoromdrejninger på vejen, hvilket forbedrer brændstoføkonomi og akustisk komfort.
En 31-gallons tank giver en estimeret rækkevidde på op til 600 miles, specielt designet til overland- og lange ekspeditioner langt fra konventionel infrastruktur.
Robust design og unik konfiguration
Den nye Power Wagon med Cummins vil kun blive tilbudt i 4×4-konfiguration med dobbelt kabine og 6 fod 4 tommer lad. Off-road vinkler inkluderer 26,1° tilgangsvinkel, 26,0° afgangsvinkel, 20,6° breakover-vinkel og 13,2 tommer frihøjde. Standard inkluderer Mopar rock rails til beskyttelse af kabine og chassis.
Visuelt bevarer modellen Power Wagons karakteristiske aggressive stil med funktionel sportsmotorhjelm, skærmudvidelser, eksklusiv grafik på ladet, satin-sorte detaljer og Cummins-mærkat på forskærmene. Valgmuligheder inkluderer udvidet LED-belysning, RamBox laststyringssystem og opvarmede trailermonterede sidespejle med fuld elektrisk justering og hukommelse.
Med introduktionen af Cummins-motoren i Power Wagon udvider Ram sit halo-modelprogram og styrker sit fokus på at tilbyde højt specialiserede konfigurationer, der kombinerer ekstrem off-road ydeevne, tung arbejds-kapacitet og øget rækkevidde.
Kilde og billeder: Stellantis. Dette indhold er skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionsteamet.
