Az Air, Space & Cyber 2025 konferencián a Radia bemutatta a WindRunner for Defense projektet, amely a történelem legnagyobb katonai szállító repülőgépévé válhat — nemcsak a teherbírás, hanem mindenekelőtt a rakodótér példátlan térfogata miatt.
A WindRunner-t úgy tervezték, hogy teljes rendszereket szállítson szétszerelés nélkül. A vállalat szerint a repülőgép egyetlen repülés során akár hat CH-47 Chinook helikoptert vagy tizenkét Apache harci helikoptert képes szállítani, míg a C-17 Globemaster III mindössze kettőt. Ezen felül képes lesz összeszerelt F-16 és F-35C vadászgépeket, CV-22 Osprey billenőrotoros gépeket, sőt rakétahajtóműveket is szállítani.
+ „Végítélet Repülője” E-4B festés nélkül észlelték repülés közben az Egyesült Államokban
A rakodótér térfogata meghaladja a 6 800 m³-t, ami hétszerese a jelenleg legnagyobb amerikai katonai szállítógépnek, a C-5 Galaxy-nek. Bár a hasznos teher körülbelül 72 tonna — kevesebb, mint az Antonov An-225, az An-124 vagy maga a C-5 —, az igazi előnyt a hatalmas belső tér jelenti.
A nyilvánosságra hozott specifikációk között szerepel a 108 méteres hossz, a 80 méteres szárnyfesztávolság és a 24 méteres magasság. A repülőgép képes lesz mindössze 1 800 méteres földpályákon is üzemelni, és szabványos földi karbantartó berendezéseket használni.
Az első repülést az évtized végére tervezik, a szolgálatba állás pedig várhatóan 2030 körül kezdődik.
A szélenergiától a védelemig
A WindRunner projekt eredetileg 2024-ben indult civil kezdeményezésként, szélturbina-lapátok szállítására. Logisztikai potenciálja azonban gyorsan felkeltette a Pentagon és a NATO-országok figyelmét, amelyek máris jelezték érdeklődésüket a katonai változat iránt. 
Forrás és képek: Radia. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte..
