Qantas’ første A350-1000ULR går ind i den afsluttende monteringsfase i Toulouse og bliver selskabets fly med længst rækkevidde nogensinde, med op til 22 timers autonomi og kabine designet til velvære på ultralangdistanceture.
Sydney — Qantas nærmer sig mere og mere realiseringen af sit ambitiøse Project Sunrise, som lover at introducere direkte nonstop-flyvninger fra Australien til London og New York.
Det første Airbus A350-1000ULR (serienummer F-WZNK, MSN 707) til programmet er allerede gået ind i den afsluttende monteringsfase i Toulouse, Frankrig, med forventet levering i slutningen af 2026.
+ Klik her for at se videoen af det første A350-1000ULR
Flyet bliver det passagerfly med længst rækkevidde nogensinde hos det australske selskab, i stand til at gennemføre flyvninger på op til 22 timer i træk. For at opnå denne rækkevidde har A350 fået en ekstra central brændstoftank med kapacitet på 20.000 liter.
Næsten komplet struktur og Rolls-Royce-motorer
De vigtigste sektioner af fuselagen på det første fly er allerede samlet, og både vinger, landingstel og hale er installeret. I de kommende dage vil flyet blive flyttet til en særlig hangar, hvor det vil få installeret Rolls-Royce Trent XWB-97 motorer og elektroniske systemer til jord- og flyvetest.
Komfort og “Wellbeing Zone”
Flyets kabine er designet til maksimal komfort på langdistanceture. Med kun 238 sæder får Qantas’ A350-1000ULR større plads mellem rækkerne og et eksklusivt område kaldet “Wellbeing Zone” — placeret mellem Premium Economy og Economy — hvor passagererne kan strække sig og bevæge sig under flyvningen.
Konceptet blev udviklet efter en række undersøgelser i 2019, som vurderede besætningens og passagerernes velvære og helbred på ultralangdistanceture. Resultaterne viste vigtigheden af at inkludere områder til bevægelse og afslapning ombord.
En ny æra for ultralangdistanceture
Project Sunrise markerer et historisk skridt for Qantas og åbner vejen for en ny generation af nonstop interkontinentale flyvninger, der direkte forbinder Australiens østkyst — herunder Sydney, Melbourne og Brisbane — med destinationer som London, Paris og New York.
Samlet planlægger Qantas at operere 12 enheder af A350-1000ULR, hvilket gør flyet til et centralt element i deres globale ekspansionsstrategi og bestræbelse på at tilbyde hurtigere, mere komfortable og teknologisk avancerede rejseoplevelser.
Oprindelsen af projekt “Aurora”
Programmet startede i 2017, da Qantas annoncerede planer om nonstop-flyvninger mellem Australien og Europa eller Nordamerika. Oprindeligt kaldet Project Aurora, blev konceptet præsenteret for Boeing og Airbus som en teknisk udfordring: at skabe et fly, der kunne krydse planeten uden stop. A350-1000ULR blev Airbus’ svar på denne ambition — og er nu klar til at starte en ny æra inden for kommerciel luftfart.
Kilde og billeder: Qantas | Airbus. Dette indhold blev skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionsteamet.
