Porsche ha annunciato che il Cayenne riceverà una versione coupé per il 2026, con una potenza impressionante nella carrozzeria del suo SUV più largo.
Considerando il successo della versione coupé del Cayenne a combustione, era solo questione di tempo prima che Porsche annunciasse un’edizione elettrificata del modello, che mantiene la stessa linea del SUV standard.
Il modello base arriva con 435 CV di potenza, mentre l’allestimento S riceve 657 cavalli. Ma ciò che attira l’attenzione è la versione Turbo, che presenta ben 1.139 CV di potenza nella carrozzeria del SUV più largo del costruttore.
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In termini di prestazioni, Porsche si aspetta che la gamma abbia le stesse performance del Cayenne elettrico standard, con l’allestimento base che raggiunge i 100 km/h in 4,5 secondi, la versione S in 3,6 secondi e la Turbo in appena 2,4 secondi.
Con un’architettura elettrica a 800 volt, il Porsche Cayenne Coupe Electric offre una ricarica ultrarapida. Con i caricabatterie DC raggiunge fino a 400 kW, permettendo di passare dal 10% all’80% di carica in meno di 16 minuti. L’autonomia non è ancora stata rivelata per la batteria da 108 kWh, ma si prevede un raggio d’azione di circa 484 km.
Dal punto di vista estetico, si può vedere che mantiene lo stesso frontale moderno, ma con un tetto più aerodinamico che scende dietro il montante B e si collega a un nuovo lunotto posteriore per un aspetto più sportivo.
C’è anche uno spoiler posteriore adattivo che compare subito dietro il vetro posteriore, simile a quello dei Cayenne Coupes a combustione. Il tetto è complessivamente più basso di 0,9 pollici rispetto al Cayenne Coupe standard. Questo, insieme alla linea del tetto inclinata, riduce il coefficiente di resistenza aerodinamica da 0,25 a 0,23, secondo Porsche.
Porsche offre anche un pacchetto Lightweight Sport, che aggiunge tetto e finiture esterne in fibra di carbonio, cerchi esclusivi da 22 pollici e pneumatici ad alte prestazioni. All’interno, questo pacchetto porta inserti dei sedili in tessuto con lo splendido motivo Pepita, un rivestimento del tetto Race-Tex e ulteriori finiture in carbonio.
Il Cayenne Coupe Electric 2026, che sarà disponibile alla vendita la prossima estate, parte da 116.150 dollari. Si tratta di un aumento di 4.800 dollari rispetto al Cayenne elettrico standard. L’allestimento S costa 133.550 dollari, mentre il Turbo arriva a 170.350 dollari, senza contare gli optional.
Foto: Porsche. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.
