Porsche hat angekündigt, dass der Cayenne für 2026 eine Coupé-Version erhalten wird, die beeindruckende Leistung in die Karosserie seines breiteren SUV bringt.
Angesichts des Erfolgs der Coupé-Version des Cayenne mit Verbrennungsmotor war es nur eine Frage der Zeit, bis Porsche eine elektrifizierte Ausgabe des Modells ankündigte, die dieselbe Linienführung wie der Standard-SUV aufweist.
Das Basismodell kommt mit 435 PS, während die Ausstattung S 657 PS erhält. Besonders auffällig ist jedoch die Version Turbo, die beeindruckende 1.139 PS in der Karosserie des breiteren SUV des Herstellers bietet.
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In Bezug auf die Performance erwartet Porsche, dass die Baureihe die gleiche Leistung wie der standardmäßige elektrische Cayenne bietet: Die Basisversion erreicht 100 km/h in 4,5 Sekunden, der S schafft diese Marke in 3,6 Sekunden und der Turbo benötigt nur 2,4 Sekunden.
Mit einer 800-Volt-Elektroarchitektur bietet der Porsche Cayenne Coupe Electric ultraschnelles Laden. An DC-Ladestationen erreicht er bis zu 400 kW, wodurch eine Ladung von 10 % auf 80 % in weniger als 16 Minuten möglich ist. Die Reichweite der 108-kWh-Batterie wurde noch nicht bekannt gegeben, es wird jedoch eine Reichweite von rund 484 km erwartet.
Optisch ist zu erkennen, dass er an der Front das gleiche moderne Gesicht beibehalten hat, jedoch mit einem aerodynamischeren Dach, das hinter der B-Säule nach hinten abfällt und auf eine neue Heckscheibe trifft, wodurch ein sportlicherer Auftritt entsteht.
Außerdem gibt es einen adaptiven Heckspoiler, der direkt hinter der Heckscheibe erscheint, ähnlich wie bei den Cayenne Coupés mit Verbrennungsmotor. Das Dach ist insgesamt 0,9 Zoll niedriger als beim standardmäßigen Cayenne Coupe. In Kombination mit der abfallenden Dachlinie reduziert dies laut Porsche den Luftwiderstandsbeiwert von 0,25 auf 0,23.
Porsche bietet außerdem ein Lightweight Sport-Paket an, das ein Dach und Außenelemente aus Kohlefaser, exklusive 22-Zoll-Räder und Performance-Reifen umfasst. Im Innenraum bringt dieses Paket Sitzeinsätze aus Stoff im markanten Pepita-Muster, einen Race-Tex-Dachhimmel und zusätzliche Carbon-Elemente.
Der Cayenne Coupe Electric 2026, der im kommenden Sommer in den Verkauf gehen soll, startet bei 116.150 US-Dollar. Das entspricht einem Aufpreis von 4.800 US-Dollar gegenüber dem standardmäßigen elektrischen Cayenne. Die S-Ausstattung kostet 133.550 US-Dollar, während der Turbo bei 170.350 US-Dollar liegt, ohne optionale Extras.
Foto: Porsche. Dieser Inhalt wurde mithilfe von KI erstellt und vom Redaktionsteam überprüft.
