Porscheは、Cayenneに2026年向けのクーペ版を追加すると発表した。よりワイドなSUVボディに、印象的なパワーを備えるモデルとなる。
内燃機関モデルのCayenneクーペ版が成功を収めていることを考えれば、Porscheが同モデルの電動版を発表するのは時間の問題だった。今回のモデルは、標準SUVと同じラインを採用している。
ベースモデルは435馬力を発生し、Sグレードは657馬力を備える。しかし最も注目されるのはTurboで、メーカーのよりワイドなSUVボディに驚異的な1,139馬力を搭載する。
+ 米陸軍、新型装甲車両 Abrams と XM30 の試験を開始
性能面では、Porscheはこのラインアップが標準の電動Cayenneと同等の走行性能を持つと見込んでいる。ベースグレードは0〜100 km/h加速を4.5秒、Sは3.6秒、Turboはわずか2.4秒で達成する。
800ボルトの電動アーキテクチャを採用するPorsche Cayenne Coupe Electricは、超高速充電に対応する。DC急速充電器では最大400 kWに達し、10％から80％までの充電を16分未満で完了できる。108 kWhバッテリーの航続距離はまだ公表されていないが、約484 kmが見込まれている。
外観では、フロントに同じモダンな表情を保ちながら、Bピラー後方から後ろへ沈み込む、より空力的なルーフラインを採用。新しいリアウィンドウと組み合わされ、よりスポーティーな印象を生み出している。
また、リアガラスのすぐ後ろには、内燃機関のCayenne Coupesに似たアダプティブリアスポイラーも備えられている。ルーフ全体は標準のCayenne Coupeと比べて0.9インチ低くなっており、傾斜したルーフラインとの組み合わせにより、空気抵抗係数は0.25から0.23へ低減されたとPorscheは説明している。
Porscheはさらに、Lightweight Sportパッケージも用意している。このパッケージでは、カーボンファイバー製ルーフと外装トリム、専用22インチホイール、パフォーマンスタイヤが追加される。内装では、印象的なPepita柄のファブリックシートインサート、Race-Texヘッドライナー、さらなるカーボントリムが採用される。
来年夏に販売開始予定のCayenne Coupe Electric 2026は、11万6,150米ドルからとなる。これは標準の電動Cayenneより4,800米ドル高い価格設定だ。Sグレードは13万3,550米ドル、Turboはオプションを除いて17万350米ドルとなる。
写真：Porsche。このコンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集部によって確認されました。
