Det polske selskapet Ekolot Aerospace and Defense (EAD) har gjennomført de første testflyvningene med det ubemannede luftfartøyet ZEUS, og demonstrert stabil flyging og autonom drift i CTOL-konfigurasjon.
Ifølge Defence Blog ble informasjonen delt av EPKR Spotters. «Vi har gjennomført de første testflyvningene med ZEUS. Dronen, styrt av Kuba Krukierek, tok av i CTOL-konfigurasjon, nådde en stabil høyde og opprettholdt presis flykontroll. På fredag fant også den første flyvningen i AUTO-modus for et luftfartøy av denne størrelsen sted ved EPKR.»
Det spanske selskapet UAV Navigation-Grupo Oesía opplyste at det har inngått et samarbeid med Ekolot Aerospace & Defense for å integrere sine flykontrollsystemer i ZEUS-plattformen, inkludert funksjoner for styring, navigasjon og kontroll.
Ifølge selskapet dekker ZEUS-familien en rekke konfigurasjoner med maksimal startvekt mellom 100 og 250 kilo for varianter med vertikal avgang og landing (VTOL), og opptil 350 kilo for versjoner med konvensjonell avgang og landing (CTOL).
Systemet bruker et modulært design basert på ett enkelt grunnskrog som kan tilpasses med konverteringssett for VTOL eller CTOL. Nyttelasten varierer fra 30 til 120 kilo for VTOL-varianter og opptil 150 kilo for CTOL ZEUS G-konfigurasjonen, som er designet for langvarige oppdrag på mellom 12 og 24 timer, avhengig av last og oppsett.
ZEUS er designet for å operere fra avsidesliggende eller begrensede områder uten behov for forberedte rullebaner, samtidig som det beholder utholdenhetsfordelene til et fastvinget luftfartøy. Dette gjør det mulig å deployere systemet i områder der infrastrukturen er begrenset eller truet.
Selskapet opplyste at systemet kan operere i miljøer der satellittnavigasjonssignaler er svekket eller utilgjengelige, ved hjelp av høypresisjons inertinavigasjon og et visuelt navigasjonssystem, noe som er svært relevant i moderne kampscenarier.
Foto: Ekolot Aerospace and Defense. Dette innholdet ble laget med hjelp av KI og gjennomgått av redaksjonen.
