Otto Aerospace chiude un contratto miliardario con Flexjet per il Phantom 3500

Phantom 3500. Foto: Otto Aerospace
Phantom 3500. Foto: Otto Aerospace

Il contratto con Flexjet segna la prima grande vendita del jet executive ultraleggero, che promette di ridurre fino al 60% il consumo di carburante

La statunitense Otto Aerospace ha annunciato la firma del suo primo grande contratto per il Phantom 3500, jet executive ultraleggero attualmente in fase di sviluppo. L’accordo è stato siglato con Flexjet, azienda leader nell’aviazione d’affari, che ha effettuato un ordine fermo di 300 aeromobili, con ulteriori opzioni per una futura espansione.

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Oltre all’acquisto, il contratto prevede che la stessa rete di manutenzione di Flexjet possa diventare un centro di assistenza autorizzato di Otto Aerospace.

Innovazione ed efficienza

Progettato per stabilire nuovi standard nell’aviazione d’affari, il Phantom 3500 avrà un’autonomia fino a 3.200 miglia nautiche (circa 5.926 km) con quattro passeggeri. L’aeromobile adotta soluzioni inedite, come una fusoliera a basso attrito e ali di costruzione semplificata con flusso “super-laminar”, che riduce significativamente la resistenza aerodinamica.

Uno degli aspetti più audaci del progetto è l’eliminazione dei finestrini, scelta che contribuisce a ridurre peso e resistenza. Con queste soluzioni, Otto stima un risparmio di carburante fino al 60% rispetto ai jet della stessa categoria.

Il primo volo è previsto per il 2027, con l’avvio delle consegne nel 2030.

Phantom 3500. Foto: Otto Aerospace
Phantom 3500. Foto: Otto Aerospace

Kenn Ricci, CEO di Flexjet, ha sottolineato che l’azienda punta sempre su “innovazione, non imitazione” e ha affermato che il Phantom 3500 è il riflesso di questa filosofia. Flexjet, che già opera modelli come il Gulfstream G700, il Bombardier Challenger 300 e gli Embraer Praetor e Phenom, vede nel nuovo jet un elemento chiave per ampliare la propria flotta con un focus su sostenibilità ed efficienza.

Il CEO di Otto Aerospace, Paul Tow, ha invece evidenziato che il contratto “parla da sé e riflette la direzione verso cui si sta muovendo l’aviazione”. Secondo lui, il Phantom 3500 rappresenta un momento decisivo per la transizione dell’industria verso un trasporto aereo più sostenibile ed efficiente.

Annuncio ufficiale

L’annuncio è stato fatto durante la UP Summit, evento di innovazione tenutosi presso l’aeroporto municipale di Bentonville, in Arkansas, che ha riunito leader dell’industria aerospaziale ed esperti di tecnologia.

Fonte e immagini: Otto Aerospace. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.

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