Østrig har formaliseret en investering på 1,74 milliarder USD for at erhverve 12 M-346FA fly, med leverancer forventet i 2028.
Aftalen vil gøre det muligt for landet at genoprette sin avancerede træningskapacitet og lave intensitetsoperationer, som er blevet tabt siden pensioneringen af Saab 105 i 2020. Ifølge forsvarsministeriet omfatter projektet simulatorer, våben og industriel støtte, der er estimeret til 464 millioner USD for den lokale økonomi.
Med ankomsten af M-346FA vil Østrig implementere sin to-flådestrategi, som kombinerer Eurofighters luftovervågningskapacitet med det nye lette jetfly til trænings- og patruljemissioner. Regeringen hævder, at modellen også vil gøre det muligt at genoptage den nationale pilotuddannelse, hvilket vil reducere omkostningerne og styrke den operationelle suverænitet. Den valgte variant opretholder kampkapaciteter og integration med systemer som IRIS-T, Link 16 og SPEAR elektroniske pods.
Kontrakten inkluderer også muligheden for at udvide flåden til 24 fly samt fremtidige opgraderinger til Block 20-standarden, som vil tilføje en revideret digital cockpit, nye taktiske systemer og AESA-radar. På trods af tidligere debatter om at erstatte Eurofighterne, har ministeriet bekræftet, at begge modeller vil fortsætte med at operere komplementært.
Denne beslutning afslutter års usikkerhed og omformer Østrigs luftforsvararkitektur for det kommende årti.
Source: The Aviationist | Foto: X @Defense_Talks | Dette indhold blev oprettet ved hjælp af AI og gennemgået af redaktionsteamet
🚨🇦🇹 BREAKING: Østrig afslutter ordren på 12 Leonardo M-346FA lette kampfly (€1,5B)
Leverancer starter i 2028 på Linz-Hörsching Air Base
🔹 Dobbeltrolle: træning + operationelle missioner
🔹 Kompletterer Eurofighters → styrker to-flådestrategien
🔹 National pilotuddannelse genoptages →… pic.twitter.com/wfxvCls5Ey— Defence Index (@Defence_Index) 1. december 2025
