Med en 1300 cc boxer-motor, 145 hk og et mere aggressivt udseende ankommer den nye generation af den bayerske sportsmotorcykel med fokus på ydeevne og sportivitet.
BMW Motorrad har bekræftet præsentationsdatoen for den ventede R1300R: den 10. april kl. 17.00 (tysk tid). Modellen er den direkte efterfølger til R1250R og bringer en række mekaniske, teknologiske og visuelle opdateringer.
+ Ukraine udvikler nyt våben til at opsnappe russiske kamikaze-droner
Selvom der ikke er blevet frigivet komplette officielle billeder endnu, afslører en teaser mere sportslige og aggressive linjer sammenlignet med den forrige generation. Den nye motorcykel deler den samme 1300 cc boxer-motor som R1300GS, med 145 hk ved 7.750 omdrejninger pr. minut og 149 Nm moment ved 6.500 omdrejninger pr. minut, hvilket overgår de 136 hk og 143 Nm fra den tidligere model.
Blandt de bekræftede tekniske højdepunkter er ShiftCam-systemet med variabel ventilstyring og den nye ramme med struktur i stålprofiler, som erstatter den gamle rørtrælsramme. Den bageste underramme er nu boltet i støbt aluminium, en løsning der også er blevet adopteret på R1300GS.
For affjedringen bruger forenden en omvendt teleskopforgaffel, mens bagenden bevarer Paralever-systemet med centralstøddæmper og kardandrev. Standard sædehøjden vil være 81 cm, med fem tilgængelige muligheder. Den samlede vægt, med en 17-liters tank fyldt til 90%, vil være 239 kg.
Andre bekræftede specifikationer inkluderer:
- Hjulafstand: 151 cm
- Styrvinkel: 62,5°
- Affjedringsvandring: 140 mm (foran) / 130 mm (bagpå)
- Bagdæk udvidet til 190/55 ZR 17
Den nye R1300R fjerner sig endnu mere fra touring-konceptet og satser på et sportsligt udseende. Udstyr som centerstøtte og bagagebærere forventes ikke længere at være standard, hvilket forstærker den dynamiske fokus.
Forventede standardfunktioner inkluderer:
TFT-skærm med smartphone-kompatibilitet
Keyless Ride-startsystem
Som en valgfri funktion vil et af højdepunkterne være den automatiserede skiftassistent (ASA), der muliggør automatiske gearskift eller gearskift uden brug af kobling – en funktion der er arvet fra R1300GS. Den bageste radar med blindvinkeladvarsel vil ikke være tilgængelig på denne version.
Den officielle pris er endnu ikke blevet afsløret, men den forventes at starte ved cirka 16.000 euro, baseret på den nuværende pris for R1250R (fra 15.500 euro).
Efter lanceringen af R1300R forventes det, at BMW afslører de næste medlemmer af den nye boxer-generation: R1300RS og R1300RT.
Foto: Instagram @bmwmotorrad. Dette indhold blev skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionsteamet.
