Nederland zal al in juni 2026 het mijnenbestrijdingsschip Zr. Ms. Makkum aan Oekraïne overdragen, dat zal worden hernoemd tot “Henichesk”.
De aankondiging werd gedaan door president Volodymyr Zelenskyy op 16 april, tijdens een bezoek aan Vlissingen, in Nederland, waar hij de training van Oekraïense militairen aan boord van het schip bijwoonde.
Volgens het Oekraïense presidentiële kantoor wordt de bemanning volledig door de Nederlanders opgeleid en bedient zij al verschillende soorten onderwaterdrones die worden gebruikt om zeemijnen te detecteren, identificeren en neutraliseren. Volgens het presidentschap heeft een aanzienlijk deel van de Oekraïense zeelieden die bij het programma betrokken zijn, daadwerkelijke gevechtservaring, ook op zee.
De naam “Henichesk” werd gekozen ter ere van een Oekraïens schip dat in juni 2022 verloren ging tijdens een gevechtsmissie nabij de Kinburn Spit. De toekomstige inzet van de voormalige Makkum versterkt de mijnenoorlogcapaciteit die Oekraïne met westerse steun opbouwt. In een verklaring die in april werd gepubliceerd, zei Zelenskyy dat dit het vijfde schip zal zijn in deze gezamenlijke inspanning, na eerdere leveringen van eenheden genaamd Cherkasy, Chernihiv, Mariupol en Melitopol.
De levering van het nieuwe schip zet ook een proces voort dat in 2025 begon, toen België en Nederland de overdracht van de mijnenjagers BNS Narcis en Zr.Ms. Vlaardingen aan de Oekraïense marine formaliseerden. Destijds werd de Vlaardingen hernoemd tot Melitopol, terwijl de Makkum nog door de Nederlandse autoriteiten werd genoemd als het volgende schip dat zou worden overgedragen, toen gepland voor eind 2025.
De training van Oekraïense bemanningen met schepen van deze klasse werd al sinds 2024 door Nederland georganiseerd. In december van dat jaar meldde het Nederlandse Ministerie van Defensie dat 35 Oekraïners hun opleiding aan boord van de Makkum hadden afgerond, met steun van instructeurs en tolken uit NAVO-landen, terwijl technische teams ook training kregen in België.
De Makkum behoort tot de Alkmaar-klasse, de Nederlandse versie van de Tripartite-familie, ontwikkeld in samenwerking door België, Frankrijk en Nederland op basis van het Franse Circé-ontwerp. In totaal werden 35 schepen gebouwd voor de drie marines tussen de jaren 1980 en 1990. In deze industriële samenwerking was Frankrijk verantwoordelijk voor mijnenbestrijdings- en elektronische systemen, Nederland voor voortstuwingssystemen en België voor energieopwekkingssystemen.
Bij de Nederlandse eenheden is de standaardverplaatsing van de klasse geëvolueerd van ongeveer 520 ton naar 571 ton en later naar 630 ton. De oorspronkelijk geplande 20 mm-kanonnen werden verwijderd, waardoor drie 12,7 mm-machinegeweren voor zelfverdediging overbleven. Volgens gegevens die in 2024 werden gepubliceerd, opereert elk schip met vier officieren, 15 onderofficieren en 17 militairen.
Met de toekomstige inzet van de “Henichesk” versterkt Kiev een capaciteit die als strategisch wordt beschouwd voor de naoorlogse periode en voor de veiligheid van maritieme routes in de Zwarte Zee, vooral gezien de aanwezigheid van mijnen die de scheepvaart en de haveninfrastructuur van Oekraïne blijven beïnvloeden.
+ YFQ-44A wordt geïntegreerd in de Experimental Operations Unit van de Amerikaanse luchtmacht
Bron en beelden: Militarnyi | Bureau van de President van Oekraïne. Deze inhoud is gemaakt met behulp van AI en beoordeeld door de redactie.
