Årsaken til salgsfallet er kostnader og vær
Ford Mustang er på vei ned. Salget av den siste gjenværende “muscle car”-modellen har stupt så langt i 2025, med en nedgang på 31,6 % i første kvartal sammenlignet med samme periode i fjor, ifølge salgstall offentliggjort av selskapet.
I løpet av de tre første månedene i 2024 solgte Ford kun 13.707 enheter av Mustang. I år har det tallet falt til bare 9.377 enheter. Salget av den bensindrevne Mustang er nå så lavt at den helelektriske Mustang Mach-E selger bedre. Ford har hittil solgt 11.607 av disse crossoverne.
Ryktene sier at nedgangen skyldes kostnader. Den rimeligste Ecoboost-coupéen starter på 33.515 dollar. Selv om det kan virke rimelig, har de fleste ikke lenger råd til en bil nummer to, da lønningene ikke har holdt tritt med inflasjonen – og å ha en to-dørs coupé med bakhjulsdrift som eneste bil er ikke realistisk for den amerikanske middelklassen.
V8-versjonen, GT-coupéen, som er den billigste åttesylindrede varianten, starter på 47.055 dollar. Til den prisen må Mustang konkurrere med biler som Nissan Z, Toyota Supra og BMW Z4.
En annen mulig årsak er været. Ifølge *The Drive* hadde USA en veldig kald start på året. Lave temperaturer frister ikke folk til å besøke bilforhandlere, og heller ikke til å kjøpe sportsbiler.
En comeback for Shelby GT500 kan være det Mustang trenger for å komme seg igjen. Rykter om denne toppmodellen som lanseres i 2026 dukket opp etter at et tilsynelatende lekket UAW-dokument avslørte planer om å produsere en kompressormatet V8 kalt “Legend” for en fremtidig GT500.
Men også andre Ford-modeller sliter. Salget av Explorer og Expedition falt med henholdsvis 19,1 % og 37,5 %. Salget av Maverick, E-Series og Transit gikk også ned sammenlignet med fjoråret. F-Series økte med 24,5 %, selv om F-150 Lightning falt med 7,2 %. Totalt har Ford-merket gått ned 1,2 % i 2025.
Kilde og bilder: Motor1 / Motor1. Dette innholdet ble laget med hjelp av KI og gjennomgått av redaksjonen.
