Mezinárodní trh s historickými a sběratelskými automobily zaznamenal v roce 2025 umírněný vývoj, čímž definitivně potvrdil konec povypandemického růstového cyklu.
Přesto určitá specifická segmentace – zejména moderní klasiky, historické hot hatche a přeplňované modely z 80. a 90. let – vykázala výrazný růst podle nových údajů zveřejněných společností Hagerty, která sleduje hodnoty 3 000 modelů po celém světě prostřednictvím svého Price Guide, jednoho z nejuznávanějších zdrojů v oboru.
+ Video: Čína a Rusko provádějí leteckou hlídku se strategickými bombardéry v oblasti Asie a Pacifiku
John Mayhead, editor Hagerty UK Price Guide, shrnuje situaci: „Rok 2025 byl celkově pokračováním toho, co jsme viděli na konci roku 2024. Kupující jsou opatrnější a téměř u 80 % vozů došlo k poklesu nebo stagnaci hodnot. Ale některé části trhu zůstávají silné a stále přitahují velký zájem.“
Moderní klasiky rostou díky zvýšené poptávce po hot hatchích a přeplňovaných vozech
Indexy Hagerty UK ukazují, že největšími hvězdami roku se staly moderní klasiky, poháněné nostalgií a rostoucím vlivem komunity RADwood. Legendární hot hatche opět rostou na ceně, což odráží nákupní chování sběratelů, kteří nyní vyhledávají vozy, jež obdivovali ve svém mládí.
Mezi rostoucí modely patří:
- Ford Escort RS Turbo Mk III (1985–1986): růst hodnoty o 23 %.
- Renault 5 GT Turbo (1986–1991): nárůst o 7,5 %, možná ovlivněn uvedením nového elektrického Renaultu 5.
- Volkswagen Golf GTi Mk 1 1600 (1975–1984): růst o 6 %.
Tento trend potvrzuje, že hot hatche stále představují přístupnou vstupní kategorii pro nové sběratele a že jejich význam na moderním trhu roste.
Vysoce hodnotné aukce přinášejí milionové výsledky
Přes celkové zpomalení přinesl rok 2025 mimořádně silné prodeje v nejvyšších segmentech trhu:
Mercedes-Benz W196R Stromlinienwagen (1954) – prodán RM Sotheby’s za více než 45,1 milionu liber, druhá nejvyšší cena kdy dosažená na automobilové aukci.
- Ferrari 250 LM (1964) – 30,8 milionu liber.
- Ferrari Daytona SP3 (2025) – 19,9 milionu liber, nejdražší nový vůz roku.
- Gordon Murray S1 LM – 15,7 milionu liber v Las Vegas.
- McLaren F1 s paketem vysokého přítlaku – rekordních 25,3 milionu USD v Abú Dhabí.
Ferrari opět dominovalo polovině deseti nejdražších prodejů, což potvrzuje trvalou sílu značky v segmentu ultrahodnotných vozidel.
USA zůstávají lídrem, ale nejdražší prodeje roku proběhly v Evropě
Spojené státy, tradičně hlavní centrum elitních aukcí, nadále tvořily významnou část transakcí s vysokou hodnotou. V roce 2025 však dva nejdražší prodeje proběhly v Evropě.
Ve Spojeném království je situace náročnější: prémiové aukce zaznamenávají pokles výkonu a Goodwood Revival aukční síně Bonhams dosáhl nejnižšího výnosu od roku 2016.
Odborníci tento vývoj připisují komplikacím po Brexitu a snížené důvěře mezinárodních kupců.
Méně nafouknutý a zdravější trh
Navzdory široce rozšířeným poklesům analytici zdůrazňují, že se nejedná o krizi, ale o návrat k normálu po letech cen uměle navyšovaných povypandemickými okolnostmi.
„Nejlepší vozy zůstávají poptávané, ale ekonomická nejistota ovlivnila prodej i export,“ vysvětluje Mayhead. „Starší britské klasiky ztratily sílu, zatímco některé moderní modely pokračují v růstu. Nejde však o kolaps – pouze o zdravý návrat k reálným tržním hodnotám, což je pozitivní pro nadšence i nové kupující.“
Zdroj: Hagerty International. Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a zkontrolován redakčním týmem.
