Mød Jetour G700, en bil der kan krydse oversvømmelser uden problemer

Mød Jetour G700, en bil der kan krydse oversvømmelser uden problemer
Mød Jetour G700, en bil der kan krydse oversvømmelser uden problemer (Foto: Jetour)

Jetour G700 har for nylig tiltrukket sig opmærksomhed efter uden problemer at have krydset en sø i Kina, takket være sin amfibiske kapacitet.

Denne ekstraordinære evne er tilgængelig i G700 Ark Edition, en amfibisk version af Jetours hybride SUV. I denne konfiguration er bilen udstyret med et sæt propeller, som gør det muligt for den at bevæge sig normalt i vand.

Når bilen kører i vand, driver plug-in hybridsystemet — bestående af en 2,0-liters turbobenzinmotor og to elmotorer — propellerne i stedet for hjulene, mens et gyroskopisk stabilitetssystem sikrer SUV’ens balance.

Dette gør G700 meget anderledes end BYD Yangwang U8, som, selv om den kan krydse oversvømmede områder, kun flyder i korte perioder i stedet for reelt at sejle.

Men tro ikke, at G700 er en båd. Ligesom U8 er G700’s vandtilstand beregnet til nødsituationer som oversvømmelser. Dens fuldt forseglede undervogn gør det muligt for køretøjet at forblive i vand i op til 40 minutter.

Mød Jetour G700, en bil der kan krydse oversvømmelser uden problemer
(Foto: Jetour)

For nylig blev dens evner demonstreret af Jetour, da G700 blev brugt til at krydse Yanqi-søen nord for Beijing. I oktober 2025 blev SUV’en også brugt til at krydse en strækning på 1,5 km af Yangtze-floden.

Når det gælder ydeevne, skuffer G700 heller ikke. Udstyret med et plug-in hybridsystem leverer modellen 904 hk og 115 kgfm drejningsmoment — nok til at bringe SUV’en fra 0 til 100 km/t på 4,6 sekunder, ifølge producenten.

Med et batteri på 34,1 kWh kan modellen køre op til 150 km i elektrisk tilstand, ifølge Jetour. Når den kombineres med forbrændingsmotoren, øges rækkevidden betydeligt og kan nå op til 1.200 km.

+ USA, Japan og Filippinerne bruger en model af den kinesiske ZBD-05 som mål under skydetræning

Fotos: Jetour. Dette indhold er skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionsteamet.

Back to top