MG Motor confirmó la entrega de su vehículo número un millón a un cliente europeo, consolidándose como una de las marcas de mayor crecimiento en el continente durante la última década.
Desde su regreso al mercado británico en 2011, con el lanzamiento del MG6, el fabricante ha ampliado su presencia a 34 mercados europeos, apoyado por más de 1.300 concesionarios asociados.
En 2025, la compañía registró 300.000 unidades vendidas en Europa, lo que representa un crecimiento del 30% en comparación con 2024. El Reino Unido sigue siendo el principal mercado de la marca, con un total acumulado de 386.000 unidades comercializadas desde su relanzamiento.
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Crecimiento impulsado por eléctricos e híbridos
Uno de los principales motores de expansión de MG ha sido su oferta de vehículos eléctricos e híbridos con una propuesta accesible y centrada en la tecnología. Hasta el momento, el fabricante ha entregado 317.000 vehículos 100% eléctricos en Europa. El modelo MG4 EV, ampliamente reconocido en su segmento, se ha destacado como uno de los pilares de esta estrategia y recientemente presentó las versiones 2026 y la inédita MG4 EV Urban.
Además de los eléctricos a batería, la gama Hybrid+ también mostró un sólido desempeño en 2025, con 139.000 unidades entregadas durante el año. Según la empresa, la combinación de eficiencia energética, tecnología integrada y posicionamiento competitivo contribuyó a ampliar su base de clientes.
Próximos pasos
La empresa informó que realizará nuevos anuncios estratégicos relacionados con tecnología y diseño en el primer semestre de 2026, reforzando su compromiso con el mercado europeo y con la expansión de su portafolio electrificado.
MG en Europa – Hito de 1 millón de unidades
Principales cifras:
- Ventas en Europa en 2025: 300.000 unidades
- Ventas Hybrid+ en 2025: 139.000 unidades
- Total de vehículos 100% eléctricos: 317.000 unidades
- Modelo más vendido: MG ZS (424.000 unidades)
- Principal mercado europeo: Reino Unido (386.000 unidades)
Historia de MG Motor
MG Motor tiene origen británico y surgió oficialmente en 1924. Las siglas MG significan Morris Garages, nombre del concesionario ubicado en Oxford que pertenecía a William Morris. Fue en ese entorno donde Cecil Kimber, entonces gerente de la empresa, comenzó a desarrollar versiones más deportivas de los modelos Morris, dando inicio a una marca que rápidamente se consolidó por la producción de coches ligeros, accesibles y enfocados en el placer de conducción.
A lo largo de las décadas de 1930 a 1960, MG se convirtió en uno de los símbolos del automóvil deportivo británico, especialmente con sus roadsters compactos que conquistaron mercados como el Reino Unido y Estados Unidos. Modelos como el MGB ayudaron a consolidar la reputación de la empresa como fabricante de deportivos elegantes y relativamente accesibles, asociando la marca con una fuerte cultura automovilística y clubes de propietarios que siguen activos hasta hoy.
A partir de la segunda mitad del siglo XX, MG atravesó diversos cambios societarios, integrándose en grupos como la British Motor Corporation y posteriormente British Leyland. Tras la quiebra de MG Rover en 2005, la marca fue adquirida por la china Nanjing Automobile, posteriormente incorporada a SAIC Motor, su actual propietaria. Hoy, aunque pertenece a un grupo chino, MG mantiene un centro de diseño en el Reino Unido y combina su herencia británica con una estrategia centrada en vehículos eléctricos e híbridos para el mercado global.
Fuente e imágenes: MG Motor UK Limited. Este contenido fue creado con la ayuda de IA y revisado por el equipo editorial.
