MG Motor heeft bevestigd dat het zijn miljoenste voertuig aan een Europese klant heeft geleverd, waarmee het merk zich positioneert als een van de snelst groeiende automerken op het continent in het afgelopen decennium.
Sinds de terugkeer naar de Britse markt in 2011, met de lancering van de MG6, heeft de fabrikant zijn aanwezigheid uitgebreid naar 34 Europese markten, ondersteund door meer dan 1.300 partnerdealers.
In 2025 noteerde het bedrijf 300.000 verkochte eenheden in Europa — een groei van 30% ten opzichte van 2024. Het Verenigd Koninkrijk blijft de belangrijkste markt voor het merk, met in totaal 386.000 verkochte voertuigen sinds de herlancering.
+ Slowakije ontvangt eerste CV9035SVK MkIV tijdens ceremonie in Zweden
Groei aangedreven door elektrische en hybride modellen
Een van de belangrijkste drijfveren achter de expansie van MG is het aanbod van elektrische en hybride voertuigen met een toegankelijke prijsstelling en focus op technologie. Tot nu toe heeft de autofabrikant 317.000 volledig elektrische voertuigen in Europa geleverd. De MG4 EV, breed erkend binnen zijn segment, geldt als een van de pijlers van deze strategie en kreeg onlangs de 2026-versies en de nieuwe MG4 EV Urban.
Naast batterij-elektrische modellen liet ook de Hybrid+-lijn in 2025 sterke resultaten zien, met 139.000 geleverde eenheden in dat jaar. Volgens het bedrijf heeft de combinatie van energie-efficiëntie, geïntegreerde technologie en een competitieve positionering bijgedragen aan een bredere klantenbasis.
Volgende stappen
Het bedrijf kondigde aan in de eerste helft van 2026 nieuwe strategische aankondigingen te doen op het gebied van technologie en design, waarmee het zijn betrokkenheid bij de Europese markt en de uitbreiding van zijn geëlektrificeerde portfolio onderstreept.
MG in Europa – Mijlpaal van 1 miljoen eenheden
Belangrijkste cijfers:
- Verkopen in Europa in 2025: 300.000 eenheden
- Hybrid+-verkopen in 2025: 139.000 eenheden
- Totaal volledig elektrische voertuigen: 317.000 eenheden
- Bestverkochte model: MG ZS (424.000 eenheden)
- Belangrijkste Europese markt: Verenigd Koninkrijk (386.000 eenheden)
Geschiedenis van MG Motor
MG Motor heeft Britse wortels en werd officieel opgericht in 1924. De afkorting MG staat voor Morris Garages, de naam van de dealer in Oxford die eigendom was van William Morris. In deze omgeving begon Cecil Kimber, destijds manager van het bedrijf, sportievere versies van Morris-modellen te ontwikkelen. Daarmee legde hij de basis voor een merk dat al snel bekendstond om lichte, betaalbare auto’s met een sterke focus op rijplezier.
Tussen de jaren 1930 en 1960 groeide MG uit tot een symbool van de Britse sportwagen, vooral dankzij zijn compacte roadsters die populair werden in markten zoals het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde Staten. Modellen zoals de MGB versterkten de reputatie van het merk als fabrikant van stijlvolle en relatief betaalbare sportwagens, en droegen bij aan een sterke autoliefhebberscultuur met actieve eigenarenclubs tot op de dag van vandaag.
In de tweede helft van de 20e eeuw onderging MG meerdere eigendomswisselingen en werd het onderdeel van groepen zoals de British Motor Corporation en later British Leyland. Na het faillissement van MG Rover in 2005 werd het merk overgenomen door het Chinese Nanjing Automobile, dat later werd geïntegreerd in SAIC Motor, de huidige eigenaar. Hoewel MG tegenwoordig deel uitmaakt van een Chinees concern, behoudt het een designcentrum in het Verenigd Koninkrijk en combineert het zijn Britse erfgoed met een strategie gericht op elektrische en hybride voertuigen voor de wereldmarkt.
Bron en afbeeldingen: MG Motor UK Limited. Deze inhoud is gemaakt met behulp van AI en beoordeeld door de redactie.
