MG Motorは、欧州の顧客に100万台目の車両を納車したことを発表し、過去10年間で同地域において最も急成長したブランドの一つとしての地位を確立しました。
同社は2011年にMG6の発売とともに英国市場へ再参入して以来、現在では1,300以上の販売パートナーに支えられ、欧州34カ国へと事業を拡大しています。
2025年の欧州販売台数は30万台に達し、2024年比で30％増を記録しました。英国は引き続き最大市場であり、再参入以降の累計販売台数は38万6,000台となっています。
電動化モデルが成長を牽引
MGの拡大を支えた主な要因の一つは、手頃な価格と先進技術を両立した電気自動車およびハイブリッド車のラインアップです。これまでに欧州で31万7,000台の完全電気自動車（EV）を販売しました。セグメント内で高い評価を受けるMG4 EVは戦略の柱となっており、2026年モデルおよび新たなMG4 EV Urbanが追加されています。
また、バッテリーEVに加え、Hybrid+シリーズも2025年に好調な実績を示し、13万9,000台を販売しました。同社によると、エネルギー効率、先進的な車載技術、競争力ある価格戦略の組み合わせが顧客層の拡大につながったとしています。
今後の展開
同社は2026年前半に技術およびデザインに関する新たな戦略発表を行う予定であり、欧州市場へのコミットメントと電動化ポートフォリオ拡充をさらに強化する方針です。
欧州におけるMG ― 100万台達成
主な数値:
- 欧州での2025年販売台数: 30万台
- Hybrid+の2025年販売台数: 13万9,000台
- 完全電気自動車累計販売台数: 31万7,000台
- 最多販売モデル: MG ZS（42万4,000台）
- 最大市場: 英国（38万6,000台）
MG Motorの歴史
MG Motorは英国発祥のブランドで、1924年に正式に設立されました。MGはMorris Garagesの略で、オックスフォードにあったウィリアム・モリス所有の販売店に由来します。そこで当時のマネージャーであったセシル・キンバーがモーリス車をベースにしたスポーティなモデルを開発し、軽量で手頃な価格、そして運転の楽しさを重視するブランドとして確立されました。
1930年代から1960年代にかけて、MGは英国スポーツカーの象徴的存在となり、特にコンパクトなロードスターで英国や米国市場で成功を収めました。MGBなどのモデルは、スタイリッシュで比較的手頃なスポーツカーとしての評価を確立し、現在も続くオーナーズクラブ文化を築きました。
20世紀後半以降、MGはBritish Motor CorporationやBritish Leylandなどの傘下に入り、複数回の企業再編を経験しました。2005年にMG Roverが破綻した後、中国のNanjing Automobileに買収され、その後SAIC Motorの傘下となりました。現在は中国資本のブランドでありながら、英国にデザインセンターを維持し、英国の伝統と電動化戦略を融合させたグローバル展開を進めています。
出典・画像: MG Motor UK Limited。本記事はAIの支援を受けて作成され、編集部による確認を経ています。
