Mercedes-Benz har opdateret Classe S for 2027 med dybtgående tekniske ændringer og har bragt biturbo-V8-motoren tilbage. S 580’s 4,0-liters motor har fået en flad krumtapaksel og yder nu 530 hk, hvilket styrker både ydeevne og raffinement.
Udvendigt er den vigtigste nyhed bilens nye lyssignatur, som omfatter forlygter og baglygter i form af den tretakkede stjerne, en oplyst kølergrill samt som ekstraudstyr et oplyst ornament på motorhjelmen.
+ Rostec afslører sjældne billeder af MTU-90M, en broudlægger i stand til at operere under ild
Indvendigt kan man se, at Mercedes’ Hyperscreen endelig er kommet til Classe S. Instrumentpanelet integrerer tre forskellige skærme: en 12,3-tommer skærm til føreren, en central 14,4-tommer touchskærm og en 12,3-tommer skærm til passageren.
De valgfrie skærme til bagsæderne er større end før, med 13,1 tommer i stedet for 11,1, og de integrerede kameraer muliggør nu videokonferencer. Tabletten mellem bagsæderne er blevet fjernet og erstattet af to fjernbetjeninger.
Den nyeste version af MBUX-operativsystemet integrerer nu Googles bilrelaterede kunstige intelligens, mens de tilgængelige lydsystemer når topniveauet med Dolby Atmos. Aktiv stemningsbelysning tilbydes også som ekstraudstyr.
En stor nyhed er, at Classe S 2027 – ud over den eksisterende liste over opvarmede elementer, herunder sæder, rat, armlæn og nakkestøtter – bliver den første bil, der tilbydes med opvarmede sikkerhedsseler foran.
Andre ændringer i kabinen omfatter en revideret midterkonsol med to ladepladser til mobiltelefoner samt et redesignet rat, der erstatter nogle af de komplekse berøringsfølsomme betjeningselementer fra Mercedes-Benz med fysiske knapper.
Hvad angår drivlinjer, får de tre modelbetegnelser S500, S580 og S580e betydelige opdateringer. S500 vender tilbage med en 3,0-liters rækkesekser med turbo og kompressor, som nu yder 442 hk.
Den 4,0-liters V8 biturbo i S580 er blevet revideret og har nu en flad krumtapaksel, hvilket øger effekten fra tidligere 496 hk til 530 hk.
Samtidig er plug-in-hybrid-drivlinjen i S580e igen baseret på rækkesekseren fra S500. For 2027 stiger den samlede ydelse til 576 hk, mod tidligere 510 hk.
Modellerne S500, S580 og S580e forventes at komme på markedet i anden halvdel af året, og priserne vil blive offentliggjort på et senere tidspunkt.
Når det er sagt, og taget i betragtning at den nuværende 2026-model har en startpris på 120.850 amerikanske dollar, bør man ikke forvente, at den nye version bliver billigere.
Fotos: Mercedes-Benz. Dette indhold er skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionen.
