Chelmsford, Storbritannia – desember 2025 – Femti år etter at det revolusjonerende Lotus Esprit-konseptet skinte på Paris Motor Show i 1975, lanserer Encor offisielt Serie 1: en moderne, nøye utformet og dypt respektfull remaster av den legendariske Esprit S1.
Målet er ikke å gjenoppfinne klassikeren, men å løfte den — bevare sjelen samtidig som den forvandles til en superbil for det 21. århundre.
+ HORSE H13-motoren blir hjertet i den nye generasjonen av racing-pickuper
Produsert i et begrenset antall på kun 50 enheter bygges hver Encor Serie 1 rundt en donor-Lotus Esprit V8 som demonteres fullstendig og konstrueres på nytt. Prosjektet bruker en helkarbon-karosseri, en rekonstruert 3,5-liters biturbo V8-motor og en avansert elektrisk arkitektur utviklet av Skyships — en sjelden kombinasjon av tradisjon og moderne teknologi.
En prosess basert på «respektfull forbedring»
Encors filosofi er tydelig: bevare Giorgetto Giugiaros originale design samtidig som teknikk, struktur og ytelse forbedres. Sjefsdesigner Daniel Durrant, tidligere hos Lotus og ansvarlig for deler av Emira, beskriver utfordringen slik:
«Hver linje vi har raffinert, hedrer intensjonen bak den originale Esprit. Den var ren, visjonær og kompromissløs. Oppdraget vårt var å la bilen endelig oppføre seg slik silhuetten alltid har lovet.»
Teamet gjennomførte en full digital skanning av Esprit S1, forbedret proporsjonene, «renset» overflatene og fjernet den klassiske midtskjøten i glassfiberkarosseriet. Resultatet er et autoklavert karbonchassis — stivt, presist og helt sømløst. Holdningen ble justert diskret for å romme moderne dekk, og lysene benytter nå ultrakompakte LED-projektorer integrert i aerodynamiske pop-up-moduler som bevarer den ikoniske kileformen.
De smidde felgene gjenskaper klassiske «slot»-design og Sport 350-elementer med et moderne strukturelt formspråk.
Oppgradert mekanikk: tradisjon i kjernen, moderne kapasitet i førersetet
Selv om utseendet er totalt forvandlet, beholder Serie 1 et fullstendig restaurert Lotus Esprit V8-chassis som sin ryggrad. Motoren er ombygd fra grunnen av: smidde stempler, renoverte turbiner, ny elektronikk, oppdaterte drivstoffsystemer og et eksosanlegg i rustfritt stål.
Forventede spesifikasjoner:
- Omtrent 400 hk
- 350 lb-ft dreiemoment
- Målvekt under 1.200 kg
- 0–100 km/t på 4,0 sekunder
- Topphastighet rundt 282 km/t
Den manuelle 5-trinns girkassen er redesignet av Quaife, med reviderte utvekslinger, en helicoidal limited-slip-differensial og en ny doble-plate clutch. Sport 350-understell, AP Racing-bremser og hydraulisk servostyring er beholdt for å bevare den analoge kjørefølelsen — et nøkkelkjennetegn ved den originale Esprit.
Teknisk direktør Mike Dickison oppsummerer:
«Serie 1 leverer renheten til en analog superbil, men med dynamiske egenskaper den originale plattformen bare kunne drømme om.»
Interiør: balanse mellom arv og modernitet
Kupeen beholder ikoniske elementer: det skrånende dashbordet, det omsluttende cockpitet, tartan-detaljer og følelsen av en førerfokusert maskin. Men alt er bygget opp helt fra grunnen av.
Høydepunktet er det «svevende» instrumentpanelet, frest ut av ett stykke aluminium og kombinert med en digital skjerm. Det T-formede karbonpanelet organiserer viktige kontroller med moderne ergonomi. Setene er restaurert, nyvatterte og raffinert.
Teknologier som infotainment, klimaanlegg og kameraer er utviklet av Skyships og integrert diskret for å bevare det analoge uttrykket.
Ifølge medgrunnlegger Simon Lane:
«Teknologi skal forbedre opplevelsen — ikke dominere den. Denne bilen er analog helt inn til kjernen.»
Et team formet av tiår med ekspertise
Encor samler fagfolk med erfaring fra Lotus, Aston Martin, Koenigsegg og Skyships Automotive. For Skyships er prosjektet også følelsesladet: selskapet har levert cockpit-elektronikk til sportsbiler i flere tiår og arbeidet tett med Esprit-eiere.
Skyships-medgrunnlegger William Ives kommenterer:
«Esprit har vært en del av historien vår i nesten tre tiår. Serie 1 er muligheten til å bruke alt vi har lært i en dypt respektfull nytolkning.»
Bestilling, produksjon og tilgjengelighet
- Kun 50 enheter vil bli produsert.
- Startpris: £430 000 (uten avgifter, tilvalg og donorbil).
- Bestilling skjer ved Encors hovedkontor i Chelmsford og gjennom internasjonale private konsultasjoner.
- Leveringer planlagt mellom 2. kvartal 2026 og 2027.
- Kunder kan konfigurere sin Serie 1 på det offisielle nettstedet: www.encor.design
Mer enn en hyllest — en gjenfødelse
Encor Serie 1 er ikke bare en feiring av Esprits 50 år: den er en intensjonserklæring. Et ikon fra 1970-tallet, gjenfødt med moderne presisjon og klar for en ny generasjon samlere og entusiaster.
Kilde og bilder: Encor. Dette innholdet ble utviklet med hjelp av KI og gjennomgått av den redaksjonelle staben.
