Développé par Hindustan Aeronautics Limited (HAL), le nouveau chasseur léger multirôle représente un bond stratégique dans l’autosuffisance de la défense indienne.
La technologie de défense indigène de l’Inde a franchi une nouvelle étape importante ce vendredi (17). Le chasseur léger Tejas Mk-1A, fabriqué par Hindustan Aeronautics Limited (HAL), a effectué avec succès son vol inaugural depuis le campus de l’entreprise à Nashik, dans l’État du Maharashtra, en présence du ministre de la Défense Rajnath Singh.
L’événement a également marqué l’inauguration de la troisième chaîne de montage du LCA Tejas Mk-1A et de la deuxième ligne de production de l’avion d’entraînement de base HTT-40. Au cours de la cérémonie, le Tejas Mk-1A a été salué par la traditionnelle arche d’eau, symbole de bienvenue pour un nouvel avion.
Extension de la capacité industrielle
Actuellement, la HAL exploite deux chaînes de production du Tejas à Bengaluru, avec une capacité de fabrication de 16 avions par an. La nouvelle installation de Nashik porte la production annuelle totale à 24 appareils, renforçant le programme de fabrication nationale lancé en 2023.
La HAL a réaffirmé son engagement à assurer des livraisons ponctuelles de la flotte indigène, bien que l’approvisionnement en moteurs GE F404, produits par la société américaine General Electric, reste un défi. Le contrat, signé en 2021, prévoit 99 moteurs — dont seulement quatre ont été livrés jusqu’à présent.
Un chasseur de 4,5e génération entièrement indien
Le Tejas Mk-1A est un chasseur multirôle de 4,5e génération, conçu pour des opérations dans des environnements à haute menace et dans des conditions météorologiques difficiles. Il intègre des avancées significatives par rapport à la version Mk-1, notamment le radar israélien EL/M-2052 AESA, un système de guerre électronique avancé, des brouilleurs radar et une capacité de combat au-delà de la portée visuelle (BVR).
L’avion utilise également un système numérique fly-by-wire, remplaçant les commandes mécaniques traditionnelles par des commandes électroniques de haute précision. Il dispose de neuf points d’attache externes pour le transport de missiles et de bombes, tels que le missile israélien Derby et l’Astra, développé localement.
Renfort urgent pour l’armée de l’air indienne
Actuellement, l’armée de l’air indienne (IAF) exploite 29 escadrons de chasse, bien en dessous des 42 nécessaires pour une capacité opérationnelle complète. La récente mise hors service de deux escadrons de MiG-21 a accru l’urgence d’introduire le Tejas Mk-1A, considéré comme le pilier de la modernisation de l’aviation militaire indienne.
Selon la HAL, le nouveau modèle sera équipé de radars électroniques de dernière génération, de systèmes de communication améliorés, d’une meilleure capacité de combat et d’une maintenance optimisée, le rendant apte aux missions de défense aérienne, de reconnaissance maritime et d’attaque au sol.
Source et images : Hindustan Aeronautics Limited (HAL) | Ministère de la Défense de l’Inde | Communication officielle. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
India celebrates historic milestone with the first flight of the Tejas Mk-1A fighter built in Nashik
Developed by Hindustan Aeronautics Limited (HAL), the new light combat aircraft represents a strategic leap in India’s drive for defense self-reliance.
Source and images: HAL pic.twitter.com/KmRqXTg7T7
— saibadetudo.com.br (@saibadetudo25) October 17, 2025
