La berlina di lusso del marchio giapponese debutta inizialmente in configurazioni 100% elettriche, con prezzi tra 48.795 e 57.195 dollari, mentre la versione ibrida ES 350h sarà lanciata successivamente
Lexus ha annunciato il lancio della nuova ES 2026 negli Stati Uniti, segnando l’arrivo dell’ottava generazione della berlina di lusso con una strategia inedita per la gamma: i primi modelli ad arrivare nelle concessionarie saranno le versioni completamente elettriche a batteria, mentre la nuova configurazione ibrida ES 350h sarà resa disponibile in un secondo momento.
Secondo il produttore, la ES 350e 2026 dovrebbe arrivare nelle concessionarie ad aprile.
La nuova Lexus ES adotta una piattaforma multi-percorso, sviluppata per accogliere diversi tipi di motorizzazione, inclusi sistemi ibridi e completamente elettrici. Questa base sarà condivisa tra i modelli ES 350e, ES 500e e la futura ES 350h, che condivide con le versioni elettriche gran parte del design interno ed esterno.
Nella gamma elettrica, la ES 350e dispone di trazione anteriore e di un singolo motore elettrico, mentre la ES 500e utilizza due motori, uno su ciascun asse, con trazione integrale. Entrambe utilizzano una batteria agli ioni di litio con capacità di 74,7 kWh.
Secondo Lexus, la ES 350e ha un’autonomia totale stimata EPA di 307 miglia, equivalenti a circa 494 chilometri.
Dal punto di vista estetico, la ES 2026 introduce importanti cambiamenti rispetto alla generazione precedente. Il modello è cresciuto in quasi tutte le dimensioni, con aumento del passo, della larghezza, della lunghezza e dell’altezza nelle versioni elettriche. Lexus afferma che ciò ha portato a un maggiore spazio interno, soprattutto per testa, spalle, fianchi e gambe degli occupanti, oltre a facilitare l’accesso all’abitacolo.
Il design della carrozzeria è ispirato al concept LF-ZC e include elementi come luci diurne a LED a forma di L, una nuova interpretazione della tradizionale griglia spindle del marchio e una barra luminosa posteriore che attraversa tutta la larghezza dell’auto.
Nei modelli elettrici, la parte anteriore adotta una finitura più chiusa per migliorare l’efficienza aerodinamica, consentendo un coefficiente di resistenza di 0,25.
All’interno, la nuova ES punta su un abitacolo dallo stile più minimalista, ma con forte attenzione a raffinatezza e tecnologia.
Tutti i modelli sono ora dotati di quadro strumenti digitale con schermo da 12,3 pollici e del nuovo sistema multimediale Lexus Interface con display touchscreen da 14 pollici. Il sistema introduce anche un menu iniziale ridisegnato, compatibilità con due telefoni Bluetooth contemporaneamente, aggiornamenti OTA e registratore di guida integrato nelle versioni elettriche.
Tra gli elementi di comfort, spicca il pacchetto Executive, disponibile esclusivamente sulla ES 350e Luxury. Questa opzione aggiunge regolazioni elettriche per i sedili posteriori, riscaldamento, ventilazione, funzione massaggio, poggiagambe lato passeggero e climatizzazione multizona con comandi nel bracciolo centrale. La proposta avvicina ulteriormente la berlina a configurazioni orientate al comfort executive.
Le versioni Premium utilizzano rivestimenti NuLuxe e finiture interne con dettagli geometrici e illuminazione ambientale tematica. Le varianti Luxury, invece, offrono sedili in pelle semi-anilina, pannelli con finiture in bambù, illuminazione ambientale ampliata e sistema audio Mark Levinson PurePlay Surround con 17 altoparlanti e 1.800 watt.
Sul fronte della connettività, la Lexus ES 2026 offre Apple CarPlay e Android Auto wireless, ricarica a induzione, chiave digitale compatibile con smartphone nelle versioni più complete e compatibilità con i servizi connessi del marchio. Il modello introduce inoltre la nuova generazione del pacchetto Lexus Safety System+ 4.0, con aggiornamenti nelle funzioni di sicurezza attiva e assistenza alla guida.
I cerchi da 19 pollici sono di serie su tutta la gamma, mentre alcune versioni possono essere equipaggiate con cerchi da 21 pollici. Anche la palette colori è stata rinnovata con nuove opzioni, come Wavelength e Copper Crest, accanto alle tonalità già note della gamma Lexus.
Con l’arrivo della ES 2026, il marchio amplia la propria strategia di elettrificazione senza abbandonare il sistema ibrido, che continuerà a essere presente nella gamma con la futura versione ES 350h.
L’obiettivo è offrire una piattaforma unica per diversi profili di clienti, combinando lusso, tecnologia e diverse opzioni di motorizzazione in una delle berline più tradizionali del marchio.
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Fonte e immagini: Lexus USA. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dalla redazione.
