De luxe sedan van het Japanse merk komt eerst in volledig elektrische configuraties, met prijzen tussen $48.795 en $57.195, terwijl de hybride ES 350h later wordt gelanceerd
Lexus heeft de lancering aangekondigd van de nieuwe ES 2026 in de Verenigde Staten, waarmee de achtste generatie van de luxe sedan wordt geïntroduceerd met een nieuwe strategie voor de lijn: de eerste modellen die bij dealers arriveren zijn volledig batterij-elektrische versies, terwijl de nieuwe hybride ES 350h-configuratie later beschikbaar zal worden gesteld.
Volgens de fabrikant zal de ES 350e 2026 naar verwachting in april bij dealers arriveren.
De nieuwe Lexus ES maakt gebruik van een multi-path platform dat is ontwikkeld om verschillende aandrijflijnen te ondersteunen, waaronder hybride en volledig elektrische systemen. Deze basis wordt gedeeld door de ES 350e, ES 500e en de toekomstige ES 350h, die ook een groot deel van het interieur- en exterieurdesign deelt met de elektrische varianten.
In het elektrische aanbod heeft de ES 350e voorwielaandrijving en één elektromotor, terwijl de ES 500e twee motoren gebruikt—één op elke as—met vierwielaandrijving. Beide modellen maken gebruik van een lithium-ion batterij met een capaciteit van 74,7 kWh.
Volgens Lexus heeft de ES 350e een door de EPA geschatte actieradius van 307 mijl, wat neerkomt op ongeveer 494 kilometer.
Visueel brengt de ES 2026 belangrijke veranderingen ten opzichte van de vorige generatie. Het model is in bijna alle afmetingen groter geworden, met een langere wielbasis en toename in breedte, lengte en hoogte bij de elektrische versies. Lexus stelt dat dit resulteert in meer binnenruimte, vooral voor hoofd, schouders, heupen en benen, en ook de toegang tot het interieur vergemakkelijkt.
Het carrosserieontwerp is geïnspireerd op het LF-ZC-concept en omvat elementen zoals L-vormige LED-dagrijverlichting, een nieuwe interpretatie van de traditionele spindle-grille van het merk en een doorlopende achterlichtbalk over de volledige breedte van de auto.
Bij de elektrische modellen is de voorzijde meer gesloten vormgegeven om de aerodynamische efficiëntie te verbeteren, wat resulteert in een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,25.
Binnenin kiest de nieuwe ES voor een meer minimalistisch interieur, met een sterke focus op luxe en technologie.
Alle modellen zijn nu uitgerust met een digitaal instrumentenpaneel met een 12,3-inch scherm en het nieuwe Lexus Interface infotainmentsysteem met een 14-inch touchscreen. Het systeem introduceert ook een vernieuwd startmenu, ondersteuning voor twee Bluetooth-telefoons tegelijk, over-the-air (OTA) updates en een geïntegreerde rijrecorder in de elektrische versies.
Op het gebied van comfort valt het Executive-pakket op, exclusief beschikbaar op de ES 350e Luxury. Deze optie voegt elektrisch verstelbare achterstoelen, verwarming, ventilatie, massagefunctie, een beensteun aan passagierszijde en multi-zone klimaatregeling met bediening in de middenarmsteun toe, waardoor de sedan nog meer richting executive comfort wordt gepositioneerd.
De Premium-versies maken gebruik van NuLuxe-bekleding en interieurafwerking met geometrische details en sfeerverlichting. De Luxury-varianten bieden stoelen in semi-anilineleer, bamboe afwerking, uitgebreide sfeerverlichting en een Mark Levinson PurePlay Surround audiosysteem met 17 luidsprekers en 1.800 watt.
Op het gebied van connectiviteit biedt de Lexus ES 2026 draadloze Apple CarPlay en Android Auto, draadloos opladen, een digitale sleutel compatibel met smartphones in hogere uitvoeringen en ondersteuning voor de verbonden diensten van het merk. Het model introduceert ook de nieuwe generatie Lexus Safety System+ 4.0, met verbeteringen in actieve veiligheid en rijassistentiesystemen.
19-inch wielen zijn standaard in het hele gamma, terwijl geselecteerde versies kunnen worden uitgerust met 21-inch wielen. Ook het kleurenpalet is vernieuwd met nieuwe opties zoals Wavelength en Copper Crest, naast bekende Lexus-kleuren.
Met de komst van de ES 2026 breidt het merk zijn elektrificatiestrategie verder uit zonder het hybride systeem los te laten, dat beschikbaar blijft met de toekomstige ES 350h.
Het doel is om één platform aan te bieden voor verschillende klantprofielen, waarbij luxe, technologie en diverse aandrijfopties worden gecombineerd in een van de meest traditionele sedans van de fabrikant.
Bron en afbeeldingen: Lexus USA. Deze inhoud is gemaakt met behulp van AI en gecontroleerd door de redactie.
