Les médicaments pour la perte de poids pourraient générer une économie de 500 millions de dollars pour les compagnies aériennes

Les médicaments amaigrissants pourraient générer 500 millions de dollars d’économies pour les compagnies aériennes
Les médicaments amaigrissants pourraient générer 500 millions de dollars d’économies pour les compagnies aériennes (Photo : Richmond Archer/Unsplash)

Les médicaments GLP-1 favorisant la perte de poids, tels que Ozempic, pourraient permettre d’importantes économies aux compagnies aériennes, révèle une nouvelle étude.

Selon une étude de Jefferies, banque d’investissement multinationale américaine indépendante et société de services financiers, ces médicaments pourraient conduire à des avions plus légers, à une consommation de carburant réduite et à des économies accrues.

« Il est logique que le poids des passagers ait également un impact sur les coûts », a déclaré Sheila Kahyaoglu, analyste actions chez Jefferies et auteure de l’étude, dans une interview accordée au The New York Times publiée lundi dernier (19).

Le rapport de Kahyaoglu révèle que les principales compagnies aériennes américaines, telles que American, Delta, Southwest et United, pourraient économiser au total 580 millions de dollars par an en coûts de carburant grâce aux passagers utilisant des médicaments GLP-1, selon The Times.

Les médicaments amaigrissants pourraient générer 500 millions de dollars d’économies pour les compagnies aériennes
(Photo : Haberdoedas/Unsplash)

Il convient de rappeler que les GLP-1, désormais disponibles sous forme de comprimés, sont devenus encore plus accessibles que les injections. « Avec le médicament maintenant disponible sous forme de pilule et la baisse des taux d’obésité, une utilisation plus large pourrait avoir des implications allant au-delà du tour de taille », a expliqué Kahyaoglu.

Selon l’étude de Kahyaoglu, si le poids des passagers diminuait de seulement 10 %, les compagnies aériennes pourraient économiser jusqu’à 1,5 % sur leurs coûts de carburant, ce qui augmenterait à son tour le bénéfice par action de 4 %.

Malgré ces conclusions, Kahyaoglu a précisé qu’elle ne s’attend pas à ce que les compagnies aériennes achètent moins de carburant à la suite de cette étude. Elle conclut toutefois que les médicaments pour la perte de poids pourraient, à terme, entraîner des changements dans les stratégies de génération de revenus.

Photos : Unsplash. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.

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