Lernen Sie die neue gepanzerte Mercedes-Benz S-Klasse kennen

Lernen Sie den neuen gepanzerten Mercedes-Benz S-Klasse kennen
Lernen Sie den neuen gepanzerten Mercedes-Benz S-Klasse kennen (Foto: Mercedes-Benz)

Letzte Woche stellte Mercedes-Benz ein großes Update für die S-Klasse-Reihe vor. Und für diejenigen, die ein Modell mit verstärkter Panzerung suchen, gibt es das neue S680 Guard.

Unter der Haube des neuen S680 Guard befindet sich der bewährte 6,0-Liter-V12-Motor, ausgestattet mit zwei Turboladern. Er leistet 603 PS und 830 Nm Drehmoment in einem Auto, das rund 4,2 Tonnen wiegt.

Es ist mit Allradantrieb ausgestattet, aber die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 190 km/h begrenzt. Dennoch liegt der wahre Glanz dieses Fahrzeugs in seiner Panzerung. Laut Mercedes ist dies die einzige Serienlimousine der Welt, die VR10-ballistischen Schutz für die Glasflächen und den nicht durchsichtigen Karosseriebereich bietet.

Lernen Sie den neuen gepanzerten Mercedes-Benz S-Klasse kennen
(Foto: Mercedes-Benz)

Wenn der V12-Motor nach einem Angriff Feuer fangen sollte, verfügt das Auto auch über ein eingebautes Feuerlöschsystem, das auch ein Feuer unter dem Fahrzeug löschen kann.

Es gibt auch 900 Liter komprimierte Luft, die auf Knopfdruck aktiviert werden können, um das Notfrischluftsystem zu starten und zu verhindern, dass die Insassen schädliche Gase einatmen.

Mercedes kann den Guard auch mit servounterstützten vorderen und hinteren Türen ausstatten, um das zusätzliche Gewicht durch die Panzerung zu kompensieren.

Es gibt sogar hydraulische Fensterheber, was bedeutet, dass die Fenster auch dann geöffnet oder geschlossen werden können, wenn das elektrische System nach einem Angriff ausgefallen ist.

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(Foto: Mercedes-Benz)

Das Auto verfügt auch über Michelin PAX Run-Flat-Reifen, die bis zu 30 Kilometer nach einer Panne weiterfahren können. Zudem bedeutet die VR10-Zertifizierung, dass der gepanzerte Guard auch Kugeln und bestimmte Explosionen überstehen kann.

Da es sich um ein gepanzertes Fahrzeug handelt, wird es voraussichtlich das teuerste Modell in der gesamten Reihe sein, laut Motor 1. Obwohl Mercedes noch keine Preise für die gepanzerte Version veröffentlicht hat, begann das aktuelle Modell in Deutschland bei 547.000 Euro.

Zum Vergleich: Dies ist mehr als doppelt so viel wie der Preis des Maybach S-Klasse. Die Einstiegsversion des Maybach begann nach ihrer Einführung im Jahr 2021 bei 220.000 Euro in Europa.

Aber es sei denn, Sie sind James Bond oder ein hochrangiges Regierungsmitglied, ist dieses Maß an Schutz vielleicht nicht unbedingt notwendig für den Alltag.

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(Foto: Mercedes-Benz)

Fotos: Mercedes-Benz. Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und vom Redaktionsteam überprüft.

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